Ny tunnel og vegtrasé

Prosjektet omfatter bygging av en 538 meter lang tunnel gjennom Ruvlliåsen, samt ny vegtrasé på totalt 1,4 km som erstatter en rasutsatt og svingete del av fylkesveg 14 mellom Sumstad og Hellfjord i Roan kommune. Nye vegtraséer inkludert tunnelen gir en kortere strekning med bedre fremkommelighet og økt trafikksikkerhet, med dimensjonerende hastighet 80 km/t og kjørebane på 7,5-9,5 meter bredde etter gjeldende vegstandard.

Tunnelklasse B og miljøtiltak

Tunnelanlegget utføres i tunnelklasse B med tekniske installasjoner i henhold til tunnelforskriften, inkludert havarilomme og stopplommer. Det etableres teknisk bygg for drift av tunnelen utenfor tunnelomfanget. Vegarbeidene inkluderer skjæringer, fyllinger, omlegging av Stormyrbekken og Nordengbekken med erosjonssikring samt etablering av oljeutskiller og sedimenteringsbasseng for å sikre miljøet rundt planområdet.

Omfang og byggekrav

Planområdet dekker totalt 189 dekar, hvorav 35 dekar permanent omdisponeres til veg og veggrunn, mens 154 dekar midlertidig disponeres for anleggsformål, rigg og deponi. Bygging skal ta særlig hensyn til stabilitet i bergskjæringer og områdets drikkevannsrestriksjoner, med rekkverk for å hindre utforkjøringer og forurensning i vannområder. Trafikken på eksisterende veg skal opprettholdes under bygging med minimale stengninger.

Effektiv massehåndtering

Massehåndtering er planlagt for å redusere transport på eksisterende veg, og overskuddsmasser vil i hovedsak deponeres på sørsiden av tunnelen for å unngå arealbeslag på dyrka mark. Anleggsfasen innebærer midlertidige omkjøringer og gradvis opparbeiding av anleggsveger og riggområder på begge sider av tunnelen.

Bedret sikkerhet og miljø

Prosjektet bidrar til økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet og mer pålitelig infrastruktur på en tidligere rasutsatt strekning. Landbruk og miljøhensyn ivaretas blant annet ved omlegging av vannløp, sikring av drikkevann, og tilpasninger av skjæringer og fyllinger til terrenget med fokus på rask vegetasjonsetablering og landskapstilpasning. Planen følger offentlig prosess og er utarbeidet i samarbeid mellom Statens vegvesen og Roan kommune.