Fv17 Kvarving-Østvik Regulering og Ny Trasé

Beskrivelse: Plan for ca. 2 km ny og avkjørselsfri Fv17 mellom Kvarving og Østvik i Steinkjer med lokalveier, kulvert og tiltak for bedre trafikksikkerhet. Les mer ↧

To kjørefelts avkjørselsfri veg

Fv17 Kvarving-Østvik Regulering og Ny Trasé er et omfattende vegprosjekt som inkluderer bygging av cirka 2 kilometer ny avkjørselsfri fylkesvei mellom Kvarving og Østvik nord for Steinkjer. Den nye fylkesveien bygges med to kjørefelt, 9 meters bredde og dimensjoneres for en fartsgrense på 80 km/t. Vegtraseen følger i hovedsak dagens veglinje, men vegen gjøres avkjørselsfri på denne strekningen for å bedre trafikksikkerheten. Det etableres også en ny lokalveg parallelt med fylkesveien for lokal trafikkbetjening, som gir adgang til eksisterende boliger og reduserer uønsket trafikk på hovedvegen. Nytt kryss bygges på Østvik, og det planlegges flere infrastrukturtiltak som belysning i krysset og støyskjerm sør for deler av fylkesveien for å skjerme naboer mot støy.

Omlegging og sikring av elv

En viktig del av prosjektet er omlegging og sikring av vassdraget Kvarvingselva. Elveløpet legges i en ny støpt betongkulvert under både Fv. 17 og lokalvegen. For å tilpasse terrenget og sikre stabilitet bygges skjæringer og fyllinger med spesiell oppmerksomhet på geotekniske forhold, spesielt i områder med bløt og potensielt kvikkleire. For å unngå setningsskader gjennomføres forbelastning av myrområder med minimum ett års liggetid for lokalvegen og 2-4 måneder for fylkesvegen. Videre flyttes noen bekkekryssinger for å oppnå slakere elveløp og bedre miljø- og arealutnyttelse, inklusiv etablering av ny gytedam.

Forbedret trafikksikkerhet og framkommelighet

Prosjektet legger stor vekt på økt trafikksikkerhet og framkommelighet ved å gjøre fylkesveien avkjørselsfri og flytte lokaltrafikk til lokalveger med avkjørsler og møteplasser tilpasset lav fart og trygg trafikkavvikling. Gang- og sykkelvegen øst for planlagt parkeringsareal blir erstattet med en trygg lokalveg med lite trafikk, noe som vil bedre vilkårene for gående og syklende. Tidligere faresoner knyttet til høyspent er redusert ved nedgraving av høyspentkabel, noe som bedrer sikkerheten.

Miljøtiltak og planjusteringer

Miljøhensyn og stabilitetsarbeid spiller en sentral rolle i prosjektplanleggingen. Områder med motfyllinger og omlegging av bekkeløp er planlagt slik at de tilbakeføres til landbruks-, natur- og friluftsområder. Reguleringer og endringer av plankart er utarbeidet for å bedre funksjonalitet, miljø, sikkerhet og kostnadseffektivitet, inkludert justeringer i kryssløsninger, parkeringsplassutvidelse med ny adkomst, og etablering av grøntarealer som forbedrer lokale økologiske forhold.

Prosjektledelse og godkjenningsprosess

Prosjektet ledes av Statens vegvesen Region midt med Norconsult og Asplan Viak som rådgivere og planleggere. Steinkjer kommune har planmyndighet, mens Trøndelag fylkeskommune er oppdragsgiver. Alle planer er tilpasset basert på den vedtatte reguleringsplanen fra 2015, og saken behandles i samarbeid mellom Statens vegvesen og kommunen med sikte på politisk godkjenning. Det reguleres også midlertidige anleggsområder og nødvendige grunnverv, blant annet må en eiendom innløses for å gjennomføre tiltakene. Prosjektets gjennomføring tar hensyn til geotekniske risikoer, miljø, trafikksikkerhet og fremtidig utvikling i området.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Namsosvegen
7730 Beitstad
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde ny fylkesvei fv. 17	2000 meter
Bredde ny fylkesvei fv. 17	9 meter
Bredde lokalveg	4 meter
Lengde vannkulvert	20 meter
Høyde vannkulvert innvendig	3 meter
Bredde vannkulvert innvendig	3.5 meter
Lengde omlegging av elv nederst i Kvarvingdalen	190 meter
Lengde av skjæringer ved Østvik	70 meter
Høyde skjæring ved Østvik	11 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt: Asplan Viak

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+136

Siste utvikling: Planforslaget for ny fv. 17 og lokalveg på strekningen Kvarving-Østvik er utarbeidet med godkjenning til fravik fra vegnormalen om redusert avstand mellom fv. 17 og lokalveg. Det er regulert midlertidig anleggsbelte og planlagt ny kulvert under vegen for Kvarvingselva. Eiendom 428/6 må innløses for å gjennomføre tiltaket.

Neste steg: Detaljprosjektering og politisk vedtak i Steinkjer kommune gjenstår. Før bygging kan starte må elva midlertidig legges om for kulvertarbeid. Det er behov for oppfølging av stabilitet i bløt og kvikk leire i Kvarvingdalen og sikring av bergskjæringer. Eventuelle byggestart er avhengig av at disse grunnforhold blir håndtert.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer