Fv416 Risørvei Utbedring Øylandsdal-Dørsdal

Beskrivelse: Detaljregulering av fylkesvei 416 mellom Øylandsdal og Dørsdal med ny vei til E18, gang- og sykkelvei, broer og kollektivknutepunkt for økt trafikksikkerhet. Les mer ↧

Detaljregulering og oppgradering FV416

Prosjektet omfatter detaljregulering og oppgradering av fylkesvei 416 på strekningen mellom Øylandsdal og Dørsdal i Risør kommune. Formålet er å etablere en høystandard vei som skal fungere som tilkomstvei til ny E18, redusere reisetid og øke trafikksikkerheten. Veien blir ca. 4,7 km lang og inkluderer kjørevei, gang- og sykkelvei, kollektivholdeplasser, bru og kryss med nødvendig utbedring av avkjørsler og siktforhold.

Ny kjørebane og gangvei

Det bygges en 7,5 meter bred kjørebane med tilhørende 3 meter bred gang- og sykkelvei som i hovedsak følger eksisterende vei, med utbedringer som kurveutretting og sammenslåing av avkjørsler. Gang- og sykkelveien knytter Moen, Hammeren og Røed sammen og stopper ved Auslandstjenn, der den fortsetter på sydsiden via kulvert. Det etableres planer for universelt utformede kollektivknutepunkt med lehus, sykkelparkering og sikre kryssinger under fylkesveien. Noen eksisterende veier reguleres til lokalveinett med fortau og lavtrafikkstandard.

Brobygging og miljøtiltak

Prosjektet inkluderer også bygging og eventuell utskifting av to nye broer over Dalanebekken og Hammerbekken på grunn av gammel broteknikk og manglende kapasitet. Videre planlegges tre gang- og sykkelvei-underganger (kulverter), sanering av gammel bru ved Vinterkjær og regulering av massedeponi på Røed med miljøtiltak som sedimentasjonsbasseng. Hus- og industrieiendommer som berøres av utvidelsen må innløses eller tilpasses nye avkjøringsløsninger. Tiltaket er prosjektert med stor faglig innsats for å ivareta naturmangfold, lindre inngrep i naturområder, og håndtere miljørisiko.

Sterkt miljøfokus i planen

Miljøfokus er sterkt tilstedeværende i planen, med funksjonskrav som sikrer miljøvennlige løsninger, vern av rødlistearter som elvemusling, begrensning av fyllingsvolumer for å redusere CO2-utslipp, og håndtering av sulfide bergarter i tråd med forurensningsforskrifter. Naturmangfold, jord- og skogbruk berøres minimalt, og tiltak som drenering, tilrettelegging for landbruksdrift og bevaring av viktige edelløvtrær er ivaretatt. Lokale stier og grøntområder opprettholdes og reguleres for rekreasjonsformål, til glede for barn og unge.

Omklassifisering for bedre tilgjengelighet

Planen legger også opp til en omklassifisering av vei etter ny utbygging, hvor visse strekninger nedklassifiseres til kommunal vei med tilhørende gang- og sykkelveier for å bedre lokal tilgjengelighet og trafikksikkerhet. Planen tar hensyn til nåværende og fremtidige behov for kollektivtrafikk og gang-/sykkeltraseer for å fremme folkehelse og sikre et effektivt og trafikksikkert veinett i Risør-området.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Risørveien
4950 Risør
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde på ny vei (fv. 416)	4700 meter
Gang- og sykkelvei	2800 meter
Fortau	600 meter
Antall kollektivholdeplasser	5 stk
Antall broer (nye)	2 stk
Kulverter (gang- og sykkelvei underganger)	3 stk
Masseoverskudd	30000 m3

Aktører

Byggherre: Risør kommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+204

sedimentasjonsbasseng

vannbehandlingsanlegg

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker