Etablering av ny avkjørsel

Prosjektet omfatter etablering av en ny avkjørsel til eiendommen Gauselveien 49, gnr. 14 bnr. 210, som følge av en pågående reguleringsplan for Fv. 44 mellom Diagonalen og Gauselstasjon (plan 2344). Den eksisterende avkjørselen mot Fv. 44 skal stenges fordi den utgjør en trafikkfarlig situasjon for syklende og myke trafikanter. Saneringen av avkjørsler er et sikkerhetstiltak pålagt av Rogaland fylkeskommune, og opparbeidelsen av den nye atkomsten er et rekkefølgekrav i plan 2344. Plan og bygging av ny atkomst skjer som en separat sak for å sikre fremdrift i bussveiprosjektet.

Ny adkomstveg tilpasset terreng

Den nye adkomstvegen planlegges som en privat veg koblet til kommunal veg Dykjelveien via en etablert snuhammer. Vegen bygges med 3,5 meter bredde og dimensjoneres for utrykningskjøretøy. Terrenget er relativt bratt, og grunnforholdene består av løst lagrede masser øverst (0,6-1,0 meter) over faste morenemasser som gir gode fundamenteringsforhold. Det legges vekt på å minimalisere inngrep i omkringliggende grøntområder og bevare eksisterende natur- og kulturpreg, blant annet ved å ta hensyn til verneområder og bevarte steingjerder i planområdet.

Miljøhensyn i vernet område

Planområdet ligger i Gauselskogen, et vernet naturområde med edelløvskog og rikt fugleliv. Trafikken vil fjernes fra vernet skogsområde ved sanering av dagens avkjørsel gjennom dette området. Alternative traseer er vurdert for å unngå miljøkonflikter, og anbefalingen fra ROS-analysen tilsier å velge det alternativet som sikrer bedre trafikksikkerhet og kjøreveg for nødetatene. Vegvesenet og kommunen har samarbeidet tett, inkludert kartlegging av viktige trær som skal ivaretas gjennom byggeprosessen.

Tverrfaglig prosjektgruppe og samarbeid

Prosjektgruppen består av flere fagpersoner fra Statens vegvesen med ansvar for planlegging, landskap, ROS-analyse, naturmiljø, kulturminner, geoteknikk og grunnerverv, med støtte fra Stavanger kommune. Statens vegvesen har ansvar for saksbehandling frem til politisk vedtak i kommunen. Prosjektet har fått positiv tilbakemelding fra kommunen og er en del av et større trafikksikkerhetstiltak knyttet til utviklingen av Fv.44 i området.

Teknisk utforming etter kommunal norm

Den tekniske utformingen følger kommunalteknisk norm for Nord-Jæren med lav fartsgrense og asfalt i tilknytning til kommunal veg for å bevare miljøet og begrense anleggsarbeid. Drenering sikres med åpne grøfter og stikkrenner for å opprettholde naturlige vannveger. Sikker vegrett til eksisterende private og kommunale eiendommer er regulert for å sikre langsiktig drift og vedlikehold.