Fv44 Nådlandsbråtet-Hans og Grete Bussvei

Bygger Europas lengste bussvei

Prosjektet Bussveien Nådlandsbråtet-Hans og Grete stien bygger Europas lengste bussvei på en 1200 meter lang strekning mellom Stavanger og Sandnes. Det etableres egne bussfelt som prioriteres i kryss, samt separate sykkel- og gangveier, for å forbedre kapasitet, fremkommelighet og trafikksikkerhet. Prosjektet er en del av den regionale kollektivstrategien, hvor målet er å redusere personbiltrafikk i tråd med nullvekstmålet, og samtidig legge til rette for nærings- og boligutvikling langs fylkesvei 44.

Løser krevende grunn- og kryssutfordringer

Byggingen møter flere utfordringer knyttet til dårlige grunnforhold med mye torv, komplekse kryssløsninger, og behov for pelefundamentering. En spesielt krevende konstruksjon er et stort signalregulert X-kryss med undergang som også omfatter ombygging av Foruskanalen for å sikre nødvendig drenering. Innovativ bruk av synlig spunt på rampene har redusert betongforbruk og løst fundamenteringsproblemer, og det er igangsatt omfattende grunnvannsarbeider for å hindre setninger og vanninntrengning i byggegropa.

Stram tidsplan med samordnet planlegging

Prosjektet har en stram tidsplan med forventet ferdigstillelse innen utgangen av 2025. Reguleringsplanarbeidene i Stavanger og Sandnes har pågått i over ti år, med samordnet detaljprosjektering og dialog mellom fylkeskommune, kommuner, entreprenører og private utbyggere. Det er valgt en entrepriseform som kombinerer detaljprosjektering og utførelsesentreprise for å sikre fremdrift og håndtere kompleksiteten i prosjektet.

Hovedentreprenør med fokus på sikkerhet

Grunn-Service AS er hovedentreprenør med kontrakt på cirka 477 millioner kroner, basert på en vektet vurdering av pris og kvalitet. Prosjektet har hatt et stort fokus på trafikksikkerhet og minimal forstyrrelse av trafikk og nærmiljø under bygging, samt bruk av lokale underentreprenører. 18 prosent av arbeidsinnsatsen er utført av lærlinger, som har fått viktige utviklingsmuligheter i prosjektet.

Prioriterer miljø og bærekraftstiltak

Miljøtiltak er prioritert med krav til minimum 80 prosent avfallssortering, fjerning av fremmede arter, gjenbruk av materialer som granittkantstein, samt tiltak for å redusere støy og luftforurensning gjennom støyskjermer, lokale tiltak og bruk av elbusser. Prosjektet skal bidra til en bærekraftig byutvikling og et konkurransedyktig kollektivsystem i Nord-Jæren, som en del av Bymiljøpakken.

Tett samarbeid sikrer effektiv fremdrift

Samarbeidet mellom byggherre, entreprenør og prosjekterende har vært tett og konstruktivt, og felles riggplass og hyppige møter har bidratt til effektiv problemløsning. Ved ferdigstillelse gjenstår kun overflatearbeider, asfaltering og riggområdet skal tilbakeføres.