Fv55 Røneidsberget og Marheimsgjelet sikring - følg statusen

Sikring av fjellskjæringer og terreng

Prosjektet Fv55 Røneidsberget og Marheimsgjelet sikring består av omfattende bygge- og anleggsarbeider på fylkesvei 55 mellom Indre Hafslo og Gaupne. Hovedfokuset er på rensing, bolting og sikring av fjellskjæringer fra Marheimsgjelet til Røneidstunnelen, samt sikring av sideterrenget østover mot Gaupne. Dette inkluderer installasjon av issikringsnett og montering av fanggjerder for å hindre farer som steinsprang, løsmasseskred og snøskred som kan påvirke trafikksikkerheten.

Rensing og bolting for stabilitet

Arbeidene utføres ved å rengjøre fjellskjæringene, bolte fjellet for økt stabilitet, samt montere ulike sikringstiltak som fanggjerder og issikringsnett. Disse tiltakene bidrar til å sikre veibanen mot naturrelaterte hendelser og dermed redusere risikoen for skader, stengninger og farlige situasjoner for trafikanter. Totalt omfatter prosjektet denne strekningen og relevante sideterreng som er utsatt for skred- og rasfare.

Kontrakt til Mesta på 17,7 MNOK

Vestland fylkeskommune er oppdragsgiver for prosjektet, som har en kontraktsverdi på omtrent 17,7 millioner kroner. Entreprenør for bygge- og anleggsarbeidene er Mesta AS, som vant anbudet om å utføre sikringstiltakene. Anbudsfristen var 6. mai 2025, og det er lagt vekt på elektronisk innlevering av tilbud. Kontaktperson hos oppdragsgiver er Are Hjelle Guddal.

Øker trafikksikkerheten betydelig

Prosjektet gir viktige samfunnsmessige gevinster ved å øke trafikksikkerheten på denne betydningsfulle fylkesveistrekningen. Sikringen mot steinsprang, løsmasseskred, snøskred og isras vil bidra til økt trygghet for både fastboende og gjennomreisende, samtidig som det vil redusere risikoen for uforutsette veistengninger som kan medføre store forsinkelser og kostnader.

Etablerte metoder redusere rasfare

Ved å benytte etablerte metoder for fjellsikring som bolting og montering av fanggjerder, samt installasjon av issikringsnett, håndterer prosjektet naturlige risikoer knyttet til hardt vær og krevende fjellforhold. Følgelig reduseres faren for ras og skred betraktelig, noe som er avgjørende for å sikre stabil drift på veistrekningen gjennom vinter- og vårsesongen.