Bygger 1300 m gang- og sykkelvei

Prosjektet 'Fv7744 Kilbotnveien gang- og sykkelvei' omfatter bygging av ny gang- og sykkelvei langs fylkesvei 7744 Kilbotnveien, med en total strekning på ca. 1300 meter gang- og sykkelvei og ca. 705 meter nytt fortau. Anlegget går fra meter 320 ved massetaket ved «Blomjoten» til eksisterende fortau ved «Leholla», og hovedsakelig gjennom tettbebyggelse. I tillegg til gang- og sykkelvei inkluderer prosjektet etablering av støttemurer av prefabrikkerte betongelementer, bygging av busslommer, samt ny og midlertidig vegbelysning med tilhørende trekkerørsanlegg.

Omfattende overvann og sikkerhetstiltak

Arbeidene omfatter videre omfattende overvannshåndtering med etablering av stikkrenner, kummer i ulike dimensjoner og omlegging samt reetablering av både offentlige og private vann- og avløpsledninger. Diverse oppgaver som riving og flytting av stolper, gjerder, flaggstenger, søppelkasser, samt mindre bygg som garasje og gammel fjøs inngår også som opsjoner. Det gjennomføres tiltak for sikring mot ras og erosjon, og det legges til rette med rekkverk, skilt, samt tilpasning av eksisterende adkomstveier og avkjørsler. Trafikksikkerhet og god trafikkavvikling under anleggsperioden er viktige elementer i prosjektet.

Kontrakt på 73,4 MNOK tildelt

Kontrakten ble tildelt Harstad Maskin AS i samarbeid med Siwe Elektro AS og Nordlys Transport AS, og Troms fylkeskommune er oppdragsgiver og finansierer prosjektet. Kontraktsverdien er på cirka 73,4 millioner kroner. Entreprenøren må dokumentere faglig, teknisk og økonomisk kompetanse samt erfaring fra tilsvarende prosjekter. Arbeidet planlegges gjennomført i en periode på ca. 25 måneder, med tilbudsfrist 17. mars 2025 og kontraktsinngåelse 28. mai 2025. Prosjektet gjennomføres i samsvar med offentlige anskaffelsesregelverk for å sikre åpenhet og likebehandling.

Økt trafikksikkerhet og fremkommelighet

Prosjektet vil gi betydelige samfunnsgevinster ved å øke sikkerheten og fremkommeligheten for myke trafikanter langs en viktig fylkesvei gjennom tettbebyggelse. Den nye gang- og sykkelveien legger til rette for tryggere og mer bærekraftig transport, noe som forventes å stimulere til økt gange og sykling i området og bidra til bedre miljø- og trafikksituasjon.

Miljø- og rasrisiko håndteres

Det legges også vekt på miljøhensyn og sikkerhetsrisiko knyttet til ras og erosjon, som håndteres gjennom tilpassede sikringstiltak. Midlertidig vegbelysning under byggefasen skal sikre god sikt og trygg ferdsel på anleggsstedet. Opsjoner som eventuell ny overbygning for fylkesveien og flytting eller riving av mindre bygg kan bidra til forbedret kvalitet og funksjonalitet i tråd med prosjektets målsetting.