Gang- og sykkelveg med universell utforming

Prosjektet omfatter bygging av en gang- og sykkelveg på 3,5 meter langs fylkesveg 685 i Trømborg, Eidsberg kommune, initiert av Statens vegvesen Region øst. Gang- og sykkelvegen skilles fra kjøreveien med grøfter eller rabatter, og veien justeres fysisk for å skape plass uten å ødelegge de sørvendte hagene. Bussholdeplasser i området skal flyttes og oppgraderes for universell utforming, inkludert lengdejustering, lehus og ledelinjer.

Trafikksikker og asfaltert skoleveg

Gang- og sykkelvegen legges hovedsakelig på nordsiden av fylkesvegen for å sikre trafikksikker skoleveg og redusere antall farlige kryssinger. Strekningen får en asfaltert bane med tilrettelegging som grøfter, støttemurer og tilpasning av veibredden ved omlegging. Bussholdeplasser flyttes for bedre trafikksikkerhet og får universelle standarder med benker, avfallsbeholdere og taktil utforming.

Støyskjerm og terrengtilpasning

Prosjektet innebærer også støytiltak for nærliggende boliger, med etablering av en støyskjerm på 2,2 meter i tre som tilpasses terrenget og tilhørende grøntområder. Det gjennomføres terrengbehandling for å redusere inngrep i vegetasjon og hager, samt skjerminger og helninger tilpasset bosetting og dyrket mark. Gang- og sykkelvegen vil beslaglegge ca. 9,61 dekar dyrket mark, men kjøreadkomster til eiendommer opprettholdes eller etableres på nytt.

Sikre skoleveier og trafikksikkerhet

Tiltaket har et sterkt fokus på trafikksikkerhet og universell utforming, noe som vil gi sikre skoleveier for barn og bedre forhold for syklister og gående i området. Risiko knyttet til kryssinger og støy er ivaretatt gjennom planlegging av fysisk skille, omlegging av fylkesvegen, støyskjerming og belysning. Prosjektet vil derfor gi et bedre og tryggere trafikkmiljø for alle brukere.

Faseplaner og miljøhensyn under bygging

Gjennomføringen vil skje med faseplaner for å sikre god fremkommelighet under byggeperioden. Jordbruksareal som berøres, og nødvendige inngrep vil reguleres og ivaretas gjennom bestemmelser, samtidig som det settes krav til estetisk og trafikkhermetisk utforming av støttemurer og skjerming.