Endring og utdyping av molo

Prosjektet omfatter en mindre endring av den eksisterende søndre moloen og utdyping av havnebassenget samt farleder for å bedre innseilingsforholdene til Kiberg havn. Det skal mudres totalt 84 000 m³ løsmasser og noe fjell i innseilingen, med et spesielt fokus på utdyping av østre farled til 7 meters dybde og havnebassenget til kote -6,0. Molotuppen endres for å gi bredere åpning og dimensjoneres for å tåle ekstremvær og stormflo i 2050 med en 2 meter bred gangbane.

Tryggere innseiling for fiskefartøy

Formålet med tiltakene er å styrke Kiberg som fiskerihavn, der fiskerirelatert næring er viktig for lokalsamfunnet. Forbedret dybde og bredde i innseilingen sikrer tryggere ankomst for fartøy med dimensjon 50 meters lengde, 5 meters dypgang, og muliggjør at båtene kan komme inn med full last og ligge over fjære. Arbeidet vil også regulere farleden i sjøen i samsvar med kommuneplanens arealdel.

Regulering og planavgrensning

Kiberg havn-området reguleres til formål som boligbebyggelse, småbåtanlegg, midlertidig anleggsområde og vedlikeholdsmudring, og dette prosjektet har en total planavgrensning på 458,6 dekar. Molokonstruksjonen vil følge TEK17 sine krav for naturpåkjenninger, og trafikk må stanses ved varslet storm for sikkerhet.

Risiko ved sprengning og mudring

Risiko ved prosjektet er knyttet til sprengning av fjell i ytre deler av innseilingen, hvor det er tatt hensyn til å unngå undersjøiske ras og utglidninger. Mudringen under vannoverflaten forventes ikke å gi synlige konsekvenser for tilstøtende områder etter ferdigstillelse.

Prosjektledelse og finansiering

Norconsult AS er rådgiver og plankonsulent for Vardø kommune, med Athul Sasikumar som oppdragsleder. Prosjektet er prioritert gjennom Nasjonal transportplan 2014-2023 med en ramme på 20 millioner kroner til utdyping og forbedring av innseilingen til Kiberg havn.