Gang- og sykkelveg med bru

Prosjektet omfatter etablering av gang- og sykkelveg langs fylkesveg 91, Arnkvernvegen, fra krysset med fv. 66 til kommunegrensa i Vesleelva. Gang- og sykkelvegen bygges på østsiden av fylkesvegen, hovedsakelig på dyrket mark, og inkluderer tilrettelegging for kryssing med en felles bru over Vesleelva. Brua er dimensjonert for flom basert på 200-årsflom med klimafaktor, og det planlegges også en kjøreveg med fortausløsning over samme bru.

Utvidelse og forbedring av fylkesveg

Reguleringsplanen omfatter også utvidelse og forbedring av fylkesveg 91 på deler av strekningen. Utvidelsen skjer hovedsakelig på begge sider av veien, med unntak ved Øvre Arnkvern gård hvor utvidelsen skjer på østsiden. Det er også satt av plass til eventuell fremtidig omlegging av fylkesvegen for å forbedre dårlig kurvatur i sørlig del av vegstrekningen. Gang- og sykkelvegen blir asfaltert med en bredde på 2,5 meter og 0,25 meter grusskulder, med grøfter og skråninger mellom veg og fyllinger.

Arealdisponering med minimalt jordbruk

Planområdet omfatter ca. 35,6 dekar hvorav 24,2 dekar reguleres til vegformål, og 11,4 dekar er landbruks- og naturområder som berøres. Gang- og sykkelvegen påvirker noe fulldyrka mark, men plasseringen på østsiden er valgt for å minimere inngrep på verdifullt jordbruksareal og hindre nærføring til gårdstunet ved Øvre Arnkvern gård. Det er etablert anlegg- og riggområder, deriblant en interimsveg som benyttes i anleggsperioden for kryssing av Vesleelva før ny bru ferdigstilles.

Anleggstid og miljørisiko tiltak

Prosjektet utføres på oppdrag fra Dobloug entreprenør AS, med Rambøll Hedmark og Oppland som plankonsulent og Norconsult som rådgiver for flom- og vannlinjeberegninger. Det legges opp til anleggsarbeid i perioden desember til april, med tiltak for å begrense partikkelspredning i vann og revegetere kantsoner etter anleggsperioden. Statens vegvesen har satt krav om ferdigstilt gang- og sykkelveg før brukstillatelse for tilstøtende næringsparker kan gis.