Utdyping og sikring av farleden Knubbhausen-Jomfrulandsrevet

Beskrivelse: Plan for utdyping og utbedring av farled ved Knubbhausen og Jomfrulandsrevet, med deponiområder, forbedret seilingsdybde og økt sikkerhet. Les mer ↧

Regulering av farled og deponi

Prosjektet omfatter utdyping og sikring av innseilingen til Kragerø i tre tiltaksområder, med fokus på Knubbhausen ytterst i farleden ved Jomfrulandsrevet (PlanID 170). Hensikten er å regulere arealene for utdyping av farleden og deponiområder for masser, slik at seilingsdybden økes og bredden på farleden tilpasses større fartøyer med inntil 10 meters dypgående.

Utvidelse og utdyping av farled

Tiltaket innebærer utbedring av farleden ved å rette ut og utvide seilingsområdet, slik at fartøyer opptil 150 meter lengde og 25 meter bredde kan navigere trygt. Farledsbredden utvides til 150 meter ved Knubbhausen og 180 meter ved Jomfrulandsrevet. Det vil sprenges opp til 8 meter med fjell i Knubbhausen, men det kreves ikke miljøtekniske tiltak for løsmasser. Totalt vil arealinngrepet for utdyping utgjøre cirka 29,6 dekar, med deponiområdene på cirka 45,7 dekar.

Sikker deponering og farledsjustering

Masser fra utdypingen, beregnet til omtrent 70 000-80 000 m³, skal deponeres i tilrettelagte områder slik at tilførselen av løst materiale håndteres på en sikker måte. Arbeidene gjennomføres under vannoverflaten uten synlige konsekvenser for omkringliggende områder. Justeringen av farledstraseen vil avvikle den eksisterende østlige farleden som har høyt risikopotensial.

Planarbeid ledet av Kystverket

Kystverket Sørøst er tiltakshaver og har ledet planarbeidet i samarbeid med Norconsult AS, som har utarbeidet planbeskrivelse, bestemmelser og plankart. Prosjektet er prioritert i Nasjonal transportplan for perioden 2018-2023. Planarbeidet ble utført i henhold til plan- og bygningsloven, med offentlig ettersyn og involvering av kommunal planadministrasjon.

Regelverk sikrer sikker sjøtransport

Planen regulerer totalt 998 dekar, med formål for ferdsel, farled, utdyping og deponi definert i plankartet og bestemmelsene. Fastsatte dybdegrenser og tillatelse til deponering opp til kote -20 sikrer anleggstekniske krav og sikker ferdsel i farleden. Prosjektet gir økt sikkerhet og framkommelighet for sjøtransporten til og fra Kragerø.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Havner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2018
Ferdigstilles	2023

Adresse

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Kystverket Sørøst

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsarbeid

anleggsgjennomføring

anleggsområde

anleggstiltak

anleggsvirksomhet

ballast

blokk

bolig

boring

bunnsubstrat

bygg

byggegrunn

dagslys

+35

deponi

deponiområde

fyrlykt

grunn

grunnforhold

grunnforsterkning

havneanlegg

installasjon

ledning

ledningsnett

losstasjon

løsmasse

mudderbunn

mudring

museum

målestasjon

riggområde

sand

sikringstiltak

sjødeponi

skjellsand

sprenging

sprengmasse

sprengning

stake

stein

søppelstativ

toalett

tre

utbedringstiltak

utfylling

utfyllingstiltak

vann

vann-nett

vei

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker