Gang- og sykkelveg langs Hovlandsvegen med bru-utskifting

Beskrivelse: Ny gang- og sykkelveg med utbedring av fylkesveg 542 fra riksveg 5 til Eikefjord sentrum, inkludert utskifting av tre eldre bruer. Les mer ↧

Ny gang- og sykkelveg 1,5 km

Prosjektet omfatter bygging av en ny 3 meter bred gang- og sykkelveg langs fylkesveg 542 (Hovlandsvegen) fra riksveg 5 i vest til Eikefjord sentrum i øst, med en samlet strekning på ca. 1,5 kilometer. Gang- og sykkelvegen legges på sørsiden av fylkesvegen for å redusere kryssingspunkter og tilpasses landskap og topografi. Det anlegges også grøfter på 1,5 meters bredde mellom fylkesvegen og gang- og sykkelvegen i henhold til kommunale og Statens vegvesens krav. Bussholdeplasser langs strekningen oppgraderes til kantstopp og universelt utformede standarder for å sikre tilgjengelighet for alle brukere.

Bygger nye betongbruer med mur

Som en del av prosjektet skal tre gamle betongbruene over Kleivaelva og Hamnaelva, som ble bygd i 1940, byttes ut med nye, større ett-spenns plasstøpte rammekonstruksjoner i betong. Bruene vil ha fundamenter på fast berg og sikres med bergbolter, samtidig som gang- og sykkelvegen integreres i bruene. I tillegg planlegges støttemurer som tørrmurer med en helling på 4:1 for murfronten, og det vurderes bruk av jordarmering for å redusere murtykkelse.

Oppgraderer fylkesveg til SA2-standard

Fylkesvegen skal utbedres til dagens standard med ny vegkurvatur og oppgraderte kjørebane, tilpasset dimensjoneringsklasse SA2 veg, som anbefales for samleveger i boligområder med trafikk over 1500 ÅDT. Selv om dagens trafikk er under dette, tas høyde for økt trafikk, spesielt tungtransport av tømmer, de neste 30 årene. Hele veganlegget, inkludert kjørebane, gang- og sykkelveg og grøfteareal, blir offentlig eid og kan innløses av vegeier (Sogn og Fjordane fylkeskommune).

Bedre trafikksikkerhet for myke trafikanter

Prosjektet bidrar til økt trafikksikkerhet for myke trafikanter, særlig skolebarn, ved å skape en trygg og sammenhengende gang- og sykkelveg-forbindelse mellom boliger, skole, idrettsanlegg og friluftsområder i Eikefjord. Bussholdeplasser er utformet med tilgjengelighet i fokus, og kryssinger ved holdeplasser ivaretas med fortau og tilrettelagte løsninger for universell utforming med hensyn til gang- og sykkeltrafikk, rullestolbrukere og synshemmede.

Tilgjengelig trase med tilpasset topografi

Topografien langs traseen varierer fra cirka kote 2 til kote 36 med stigningsforhold mellom 4 og 8 prosent, noe som utfordrer universell utforming. Likevel sikres faste dekker, skrå kantstein i overgangspunkter og en bredde på 3 meter, slik at traseen blir mest mulig tilgjengelig for alle brukergrupper. Planen ble vedtatt 13. februar 2018, og arbeidet utføres av Flora kommune i samarbeid med Statens Vegvesen og Sogn og Fjordane fylkeskommune.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Hovlandsvegen 24
6940 Eikefjord
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde gang- og sykkelvei	1500 meter
Busstopp (kantstopp)	3 stk
Nye betongplatebruer (ett-spenns rammekonstruksjoner)	3 stk

Aktører

Byggherre: Flora kommune Plan- og samfunnsavdelinga

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Asplan Viak

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

elektrisitetsforsyning

+39

Siste utvikling: Reguleringsplanen for gang- og sykkelveg langs fylkesveg 542 er vedteken 13.02.2018, med godkjenning av plandokumenter og planlagt utskifting av tre bruer fra 1940.

Neste steg: Gjennomføring av anleggsarbeid inkludert bygging av nye bruer og utbedring av fylkesveg; ingen spesifikke prosjektblokkerere nevnt.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Flora kommune Plan- og samfunnsavdelinga

Byggherre

Select logo

Sentralbord
Philip Dixon Sandberg	Utarbeider av planskildring
Anders Espeset	Utarbeider av planskildring
Heidi Dyrøy	Kontrollør og godkjenner

Sentralbord

Philip Dixon Sandberg

Utarbeider av planskildring

Anders Espeset

Utarbeider av planskildring

Heidi Dyrøy

Kontrollør og godkjenner

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Sogn og Fjordane fylkeskommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

13. Feb 2018: Detlajregulering fra Kinn kommune

Planbeskrivelse.pdf

https://www.arealplaner.no/kinn4602/dokumenter/2729/Planbeskrivelse.pdf

Oppdateringer

13. Feb 2018

Philip Dixon Sandberg lagt til som Utarbeider av planskildring for Flora kommune Plan- og samfunnsavdelinga
Anders Espeset lagt til som Utarbeider av planskildring for Flora kommune Plan- og samfunnsavdelinga
Heidi Dyrøy lagt til som Kontrollør og godkjenner for Flora kommune Plan- og samfunnsavdelinga
Statens vegvesen lagt til som Regulatorisk myndighet
Sogn og Fjordane fylkeskommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Asplan Viak lagt til som Rådgivende ingeniør
Flora kommune Plan- og samfunnsavdelinga lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Gang- og sykkelveg langs Hovlandsvegen med bru-utskifting