Utviding og trafikksikring av Bildøyvegen med gang-/sykkelveg

Beskrivelse: Detaljregulering for utviding og oppgradering av Bildøyvegen med gang-/sykkelveg og trafikksikring, inkludert kryssutforming og sanering av avkørsler. Les mer ↧

Utvidelse med gang- og sykkelvei

Planen omfatter utviding av Bildøyvegen fra krysset ved fv. 258 ved gamle Bildøy bru til gamle Straumsundet bru. Det skal bygges gang- og sykkelveg, fortau, forbedret kryssutforming og trafikksikkerhetstiltak. Planområdet er ca. 44,7 dekar og inkluderer områder for vei, fortau, gang-/sykkelveg, parkering, grøntområder og adkomst til naustområder. Eksisterende bolig-, fritids- og industriområder berøres ikke, men er inkludert som sideareal til vegen i planen.

Bygges etter Vegvesenets Sa2-standard

Bildøyvegen bygges etter Vegvesenets standard Sa2 med 5,75 m kjørebane, 1,5 m rabatt og 3,5 m gang-/sykkelveg. Gang- og sykkelvegen legges hovedsakelig på nordsiden, der boligene ligger tettest, med noe redusert bredde i områder med store høydeforskjeller. Det planlegges fem kollektivholdeplasser med tilrettelagte fortau for trygg av- og påstigning. Parkeringsplasser langs vegen skal omarbeides, spesielt på østsiden for hytter, naust og småbåtanlegg. Terreng- og støttemurer i naturstein skal brukes der det er mulig, med murhøyder opptil 5 meter.

Bedre trafikksikkerhet for myke trafikanter

Tiltaket vil gi betydelig bedre trafikksikkerhet spesielt for myke trafikanter ved å etablere sammenhengende gang- og sykkelveg, rydde opp i avkjørsler og sikre gode siktforhold i kryss. Selv om farten kan øke på grunn av standardheving, vil fartsdempende tiltak som 40-sone og fartsdumper bidra til å begrense gjennomgangstrafikk og redusere risiko for ulykker. Det er ingen registrerte alvorlige trafikkulykker med personskade langs strekningen i dag.

Bygging med rigg, masser og kostnad

Det vil være byggearbeid med rigg- og deponiområder innenfor angitte soner. Massene består hovedsakelig av jord og fjell med noe behov for tilkjørt fyllmateriale. Overskuddsmasser skal håndteres og områdene tilbakeføres til opprinnelig tilstand etter prosjektets slutt. Kostnadsoverslag for prosjektet fra 2015 tilsier en total kostnad på 44,8 millioner kroner ekskl. mva, inkludert grunnkjøp, prosjektering og uforutsette utgifter.

Planprosess og arealoppdatering

Planprosessen startet med oppstartsmøte i 2015 og offentlig høring i 2016, uten innkomne merknader. Planen opphever enkelte eldre reguleringsplaner i området for å oppdatere og samordne arealbruken i tråd med kommunedelplanen for Bildøyna/Sotra kystby. Kommunen bidrar med grunnerverv og tilrettelegging for vann- og avløpsledninger langs vegen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Bjørkestølen 52
5353 Straume
Norge

Verdi og størrelse

44 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Planområde	44,7 daa
Veganlegg	44 700 kvm
Veganlegg - vegareal	13,2 daa
Veganlegg - fortau	0,7 daa
Gang- og sykkelveg	4,4 daa
Antall bussholdeplasser	5 stk
Lengde av mur	2 400 - 2 800 m2
Hele prosjektets jordmasser	14 500 m3
Hele prosjektets fjellmasser	10 000 m3
Fylling	4 500 m3
Behov for natursteinsmur	2 500 m2

Aktører

Byggherre: Fjell kommune, ved Eigedomssjefen

Arkitekt: ABO Plan & Arkitektur Stord

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Fjell-VAR

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+90

Siste utvikling: Oppstartsmøte ble avholdt 03.02.2015, reguleringsplanen har vært på offentleg ettersyn fra 28.10.2016 til 09.12.2016, og vedtak om offentleg ettersyn ble gjort 18.10.2016. Det er utarbeidet grovt kostnadsoverslag og planlagt areal for rigg og midlertidige deponiområder.

Neste steg: Det gjenstår utarbeiding av detaljerte byggeplaner og grunnerverv. Ingen varslede motsegner, men tiltak knyttet til geotekniske vurderinger og godkjenning av løsninger for luftlinjer og kabel må avklares før videre framdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer