Gang- og sykkelveg langs fylkesvei

Prosjektet omfatter bygging av en gang- og sykkelveg langs fylkesvei 280 ved Haugerudsletta i Modum kommune, på ca. 2,5 km lengde. Gang- og sykkelvegen får en bredde på 3 meter med skulder på 0,25 meter, og planlegges lagt på sørvestsiden av veien for å minimere kryssing av trafikkert vei. Tiltaket inkluderer også etablering av undergang ved Vikersund nord-krysset for trygg ferdsel og tilpasning til eksisterende og planlagt g/s-veg i området.

Detaljregulering og planprosess

Prosjektet er utarbeidet som en detaljregulering i samarbeid mellom Modum kommune, Statens vegvesen og Rambøll Norge AS. Planarbeidet følger plan- og bygningslovens krav og ble offentlig lagt ut til informasjon og høring. Planområde strekker seg ca. 15 meter fra midten av fylkesveien, hvor fjellskjæringer og vegetasjon gis nødvendige tilpasninger, også med gjerde ved gamle Kongsrud skole som brukes til forsamlingslokale for å ivareta sikkerheten.

Oppgradering av infrastruktur og belysning

Byggearbeidene inkluderer opprettholdelse og tilpasning av eksisterende avkjørsler til eiendommer og landbruksarealer, samt utbedring av busslommer langs strekningen. Dreneringsløsninger baseres på eksisterende systemer med grøfter og stikkrenner, og det legges ikke opp til nye offentlige vann- og avløpsledninger. Ny belysning installeres i tråd med Statens vegvesens håndbok for å sikre trygg ferdsel i alle lysforhold.

Landbrukshensyn og arkeologi

Prosjektet har tatt hensyn til drift av tilgrensende landbrukseiendommer, hvor adkomsten opprettholdes gjennom nødvendige justeringer i anlegget. I tillegg er det stilt krav om arkeologiske undersøkelser før byggearbeider kan påbegynnes i utvalgte områder, noe som kan påvirke prosjektets fremdrift. Statens vegvesen ivaretar grunnerverv etter egne retningslinjer.

Bedre trafikksikkerhet og miljø

Gang- og sykkelvegen vil gi et viktig bidrag til trafikksikkerhet og miljøvennlig transport ved å legge til rette for myke trafikanter langs en trafikkert fylkesvei. Med bedre siktforhold, god belysning, og trygge kryssinger vil prosjektet øke tilgangen til kollektivtrafikk og stimulere til gange og sykling i området.