Gang- og sykkelveg Fv662 Julbøen-Baret (1506_202208)

Beskrivelse: Plan for ny gang- og sykkelveg langs fv. 662 strekningen Julbøen-Baret i Molde, med trinnvis utbygging og kryssing under fv. 662. Les mer ↧

Bygger 1700 m gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av ny gang- og sykkelveg langs fylkesvei 662 mellom Julbøen og Baret i Molde kommune, som en del av utviklingen knyttet til ny E39 mellom Ålesund og Molde. Gang- og sykkelvegen skal være 3,5 meter bred og koble sammen eksisterende og planlagt gang- og sykkelvegnettet, og derved sikre trafikksikker framkommelighet for myke trafikanter langs strekningen på totalt ca. 1700 meter gang- og sykkelveg og om lag 450 meter tilpasninger av avkjørsler samt lokalveger.

To trinn: kryssing og undergang

Utbyggingen vil foregå i to trinn: Først bygges en planlagt kryssing av fv. 662 for gående og syklende i plan (byggetrinn 1), etterfulgt av bygging av en undergang under fylkesveien nord for krysset fv. 668 (byggetrinn 2), hvor kryssingen i plan fjernes. Trinnvis utbygging vil redusere investeringskostnader på kort sikt, men innebærer to byggeperioder med midlertidige anleggsulemper som støy, støv og trafikkpåvirkning. Undergangen bygges med bredde 4,5 meter og vil tilpasses estetikken i terrenget med vingemurer av tørrstein eller betong.

Justeringer av avkjørsler og holdeplasser

Prosjektet inkluderer justeringer av private avkjørsler for å sikre tilfredsstillende siktslinjer og stigningsforhold, etablering eller flytting av bussholdeplasser langs fv. 662, ny turparkering med fem plasser ved avkjørsel til Mordalen samt tilpasninger av eksisterende lokale driftsveier og beredskapsvei. Det legges stor vekt på trafikksikkerhet, funksjonalitet og tilpasning til eksisterende reguleringsplaner og omgivelsene.

Miljøhensyn ved kulvertforlengelse

Miljømessig vurderes forlengelse av kulverten som krysser Mordalselva for gang- og sykkelvegen, med fokus på å bevare naturlig elveløp og bunnsubstrat for å sikre fri fiskevandring og unngå vandringshindre. Flomvurderinger viser at forlengelsen, uansett løsning, er akseptabel så lenge gangvegen dimensjoneres til å tåle oppstuvning. Erosjonssikring oppstrøms kulverten og tilstandsvurdering av eksisterende konstruksjon vil gjøres i detaljprosjektfasen.

Reguleringsplan vedtatt og finansiering nødvendig

Reguleringsplanen ble vedtatt 14.12.2023 med mål om å forhindre byggesaksbehandling, og videre bygging avhenger av finansiering og oppstartsbevilgning for delstrekningen E39 Vik-Molde. Optimal byggetid er estimert til 1,5-2 år, med trafikkavvikling på dagens vei gjennom anleggsperioden, men med forventede kortvarige stengninger ved etablering av undergang.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Julsundvegen 845
6411 Molde
Norge

Verdi og størrelse

20 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Gang- og sykkelvei lengde	1700 meter
Avkjørsler tilpasset gang- og sykkelvei	ca. 450 meter
Undergang lengde	ca. 15,5 meter
Kulvertforlengelse lengde	10 meter
Turparkeringsplasser	5 stk

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: RAMBØLL

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+164

Siste utvikling: Reguleringsplan for gang- og sykkelveg Julbøen-Baret ble vedtatt 14.12.2023, som gir grunnlag for grunnerverv og gjennomføring. Kostnadsramme på 20 mill. kr. for strekningen er fastsatt, og planen med trinnvis utbygging og midlertidige byggeområder er godkjent.

Neste steg: Bygging av gang- og sykkelvegen avhenger av oppstartsbevilgning for E39 Vik-Molde delstrekning. Planlegging av byggefasen med trafikkavvikling og byggeplan må gjennomføres. Eventuelle anleggsutfordringer omfatter kortere stengeperioder under bygging av undergang og behov for omkjøringsveg. Det skal gjennomføres byggeplan med vurdering av geotekniske forhold og kulvertforlengelse.

Fase: Bygging