Gang- og sykkelveg Gvarv-Mannebru med bru over Rv36

Beskrivelse: Detaljregulering og bygging av ca. 4 km gang- og sykkelveg med ny 25 m lang komposittbru over rv.36 ved Gvarv, for trygg ferdsel mellom Gvarv og Bø i Midt-Telemark. Les mer ↧

4 km gang- og sykkelveg med bru

Prosjektet 'Gang- og sykkelveg Gvarv-Mannebru med bru over Rv36' omfatter bygging av en cirka 4 kilometer lang gang- og sykkelveg langs riksvei 36 mellom Gvarv og Mannebru i Midt-Telemark kommune. Den nye gang- og sykkelvegen skal ha en bredde på 3,5 meter, og hele strekningen skal være belyst. I områder hvor gang- og sykkelvegen kombineres med kjørevei, økes bredden til 4 meter. Et betydelig element i prosjektet er en ny gang- og sykkelbru over jernbanen i Gvarv, som også vil inkludere en kulvert ved kryssing av riksvei 36. Terrenget langs traseen består blant annet av fjellskjæringer på opptil 10 meter, noe som krever oppføring av murer og skredsikring spesielt ved Haugerud og Mannebrusvingen. Det bratteste terrenget har en stigning på 6,7 %, som er innenfor gjeldende krav for gang- og sykkelveger.

Bygging med trafikktrygghetstiltak

Byggingen av gang- og sykkelvegen utføres av entreprenør Skorve Entreprenør AS i samarbeid med Statens Vegvesen og Midt-Telemark kommune. Prosjektet er finansiert gjennom Nasjonal transportplan (NTP) med byggestart planlagt i perioden 2023-2024, og anleggsperioden forventes å pågå i disse årene. For å sikre fremkommelighet og trafikksikkerhet under byggingen er det planlagt at trafikken på riksvei 36 hovedsakelig skal opprettholdes som toveis, med enkelte perioder med veiregulering og midlertidige anleggsveger. Arbeidet inkluderer omlegging av kommunaltekniske anlegg og bekker i forbindelse med oppføring av kulvert, samt justeringer av avkjørsler for å ivareta trafikksikkerheten til myke trafikanter. Grunneiere har blitt involvert i god dialog for tilpasninger knyttet til arealbeslag og innløsning av enkelte eiendommer, inkludert en boligeiendom og en tidligere bilrelatert virksomhet.

Innovativ komposittbru installeres nattestid

Den nye gang- og sykkelbrua som inngår i prosjektet er unik ved at den er laget i komposittmateriale, noe som gjør den vesentlig lettere enn tradisjonelle byggekomponenter som stål og betong. Brua er 25 meter lang og 5 meter bred og en av de første av sitt slag i Norge. Den er produsert i Rotterdam, Nederland, og transportert til Gvarv via båt til Brevik og videre med bil. Installeringen av brua krever spesialtransport og bruk av store kraner for å heise den på plass over jernbanesporet rett nord for eksisterende riksvegbru. For å gjennomføre denne operasjonen vil riksvei 36 ved Gvarv stenges i en natt, med tilhørende omkjøringsskilt og trafikkinformasjon til publikum. Installeringen utføres med høy vekt på sikkerhet og minimal støy, og arbeidet kan pågå i flere timer nattestid.

Fokus på sikkerhet og miljø

Prosjektet legger stor vekt på trafikksikkerhet, bærekraft og miljøhensyn. Trafikksikkerhetsrevisjoner er gjort, og planen tar høyde for trygg kryssing av riksvei 36, spesielt med to kryssingspunkter ved industriområdet i Brenna. Valget av komposittmateriale for brua er også et miljøvennlig valg ved å redusere materialvekten og dermed behovet for tyngre fundamentering i det utfordrende leirjords- og grunnforholdene i området, som krever bruk av lettfyllinger som Glasopor og Leca. Drikkevannsbrønner og jordvern er ivaretatt gjennom tiltak og god dialog med berørte grunneiere. Reguleringsplanen omfatter omtrent 128 dekar og tar hensyn til både Sauherad og Bø kommuner.

Samfunnsgevinster og kollektivtilbud

Prosjektet forventes å gi betydelige samfunnsfordeler ved å øke framkommelighet og trygghet for myke trafikanter i området. Den nye gang- og sykkelvegen bedrer tilgangen til flere busstopp og inkluderer en ny busslomme og busstilbud som styrker kollektivtrafikken i Midt-Telemark. Prosjektet har vært gjennom en omfattende godkjenningsprosess hvor Vegdirektoratet, Bane Nor og prosjekterende firma Aas-Jakobsen har vært involvert, spesielt med fokus på komposittbrua som fikk godkjenning etter tre år. Prosjektet bidrar til en tryggere infrastruktur for gående og syklende, samt økt trafikksikkerhet langs rv. 36.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	3 ÅR FØR FEBRUAR 2024
Ferdigstilles	FØRSTKOMMENDE HELG AUGUST 2024

Adresse

Telemark > Seljord

Gvarvvegen
3801 Bø I Telemark

Verdi og størrelse

Hva skal bygges?

Lengde vei

4000 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør: Skorve Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+105

direktefundamentering

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 10 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Laurdag kveld blir rv. 36 stengde for å løfta på plass ny bru til gang- og sykkelvegen som blir bygd mellom Gvarv og Mannebru. Brua som skal monterase, vil gå over jernbanen rett nord for brua over riksveg 36

Brua som skal monterast, vil gå over jernbanen rett nord for brua over riksveg 36.

Entreprenøren arbeidde med å setja opp brupilarane. Biletet er teke i mai i år. Den nye gang- og sykkelvegbrua vil liggja like nord for riksvegen.

Illustrasjon som viser plasseringa av brua i terreng.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

28. Aug 2024: NTB Kommunikasjon

Stenger rv. 36 for å løfta på plass ny bru. Laurdag 31. august blir rv. 36 ved Gvarv stengt for å montera ny bru langs gang- og sykkelvegen. Vegen bli...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18216527/stenger-rv-36-for-a-lofta-pa-plass-ny-bru?publisherId=17847490&lang=no

12. Jun 2020: Arealplan fra Midt-Telemark kommune

Felles planbeskrivelse_12062020.pdf<br>Felles planbeskrivelse for planområde innenfor "gamle Bø og Sauherad kommuner".

https://www.arealplaner.no/midttelemark4020/dokumenter/2015/Felles%20planbeskrivelse_12062020.pdf

Skorve Entreprenør

Skorve Entreprenør. Tirsdag denne uka ble den nye gang- og sykkelbrua på Gvarv åpnet.. Hopp til innhold Ordfører i Midt-Telemark kommune, Siri Blichfe...

https://www.skorve.no/aktuelt/aapning-av-gang-og-sykkelbrua-paa-gvarv/

Oppdateringer

29. Aug 2024

Byggestart endret fra MAI 2024 til 3 ÅR FØR FEBRUAR 2024
Bane NOR lagt til som Stakeholder
Vegdirektoratet lagt til som Regulatorisk myndighet
Aas-Jakobsen lagt til som Rådgivende ingeniør
Module Solutions & Systems lagt til som Leverandør av byggevarer

28. Aug 2024

Byggestart endret fra 2023 til MAI 2024
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

12. Jun 2020

Byggestart lagt til: 2023
NIBIO - NORSK INSTITUTT FOR BIOØKONOMI lagt til som Rådgivende ingeniør
Bø kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Sauherad kommune lagt til som Regulatorisk myndighet

1. Jan 2000

Turid Homme Claussen lagt til som Byggeleder for Statens vegvesen
Per Ivar Magnushommen lagt til som Daglig leder for Skorve Entreprenør
Werner Øverland lagt til som Prosjekt- og anleggsleder for Skorve Entreprenør
Sigurd Wiberg lagt til som Prosjektleder (seksjonsleder) for Statens vegvesen
Pål Helge Paulsen lagt til som Plan- og prosjekteringsleder for Statens vegvesen
Siri Blichfeldt Dyrland lagt til som Ordfører for Midt-Telemark kommune
Jørn Einar Liverød lagt til som Kontrollingeniør for Statens vegvesen
Anne Jannicke Nicolaisen lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Jon Magne Vegheim lagt til som Stikningsingeniør for Skorve Entreprenør
Skorve Entreprenør lagt til som Entreprenør
Midt-Telemark kommune lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Gang- og sykkelveg Gvarv-Mannebru med bru over Rv36