Bygger 1170 meter sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av 1170 meter gang- og sykkelveg langs fylkesveg 570 Fensfjordvegen og fylkesveg 57 Gulafjordvegen i Gulen kommune. Den nye gang- og sykkelvegen skal gi myke trafikantar, inkludert skolebarn og nyetablerarar, eit trygt og eige tilbod langs ein vegstrekning som i dag manglar slike fasilitetar. Planområdet er på om lag 23,3 dekar og strekker seg frå Hovden-feltet til busstoppet på Steine. Gang- og sykkelvegen vil i hovedsak følge eksisterande vegtrasé med ein fast avstand på 1,5 meter, og blir universelt utforma med breidde på 2,5 meter og rekkverk som skilje mot fylkesvegen.

Valgt trasé etter bred dialog

Planlegging og prosess er utført av A/STAB AS på oppdrag frå Eidsbotn Vel i nært samarbeid med Gulen kommune, Statens vegvesen og Vestland fylkeskommune. Det har vore gjennomført systematiske møter, synfaringar og dialog med alle berørte grunneigarar for å sikre gode løysingar. Alternativ 2, som følger austsida av fylkesvegen opp i terrenget før den kjem inn til dyrka mark ved Steine, vart valt som endelig trase basert på funksjonalitet og minimalt inngrep.

Tekniske utfordringer og løsninger

Teknisk krevande forhold inkluderer tilpassing til eksisterande topografi, med stigning opp til 7-8 % over ein lengre strekning, som er noko over krav i handbok N100, men godkjent av Statens vegvesen som avviksbehandling. Det må også flyttast to høgspentmaster som er i konflikt med vegen. For å unngå ustabilitet skal grunn grøft maksimum 40 cm djupe etablerast i eit utsatt område, der gang- og sykkelvegen også blir liggjande høgare enn fylkesvegen med jerseyblokker og rekkverk som sikkerheitstiltak.

Anleggsområde og byggeplaner

Anleggsfasen er tillagt tilstrekkjeleg areal for maskinar og rigg, inkludert eit førebels byggje- og anleggsområde på ein tilgrensande næringseigedom, gyldig i fem år fra planarvedtak. Det kan bli nødvendig med kortvarige vegstengingar under bygging. Tiltaket krev ikkje konsekvensutgreiing og har blitt tilpassa trass i trafikk- og landbruksrelaterte problemstillingar.

Øker trafikksikkerhet for myke

Prosjektet bidrar til auka trafikksikkerheit for myke trafikantar på ein vegstrekning med høg fartsgrense og som i dag er vurdert som ein mykje brukt, men farleg skuleveg. Den planlagde gang- og sykkelvegen gir ein fysisk skilje mellom køyreveg og gåande/syklande som vesentleg forbetrar tryggleiken og fremjar meir miljøvennleg og helsebringande transport.