Separat gang- og sykkelveg 1,1 km
Prosjektet omfatter bygging av en separat gang- og sykkelveg langs fylkesveg 363 på strekningen Stein til Åby i Bamble kommune. Gang- og sykkelvegen blir ca. 1,1 km lang, med bredde på 3 meter pluss skulder på hver side, og et bredere parti på 3,5 meter for traktorkjøring de siste 100 meterne. Det etableres grøft mellom kjørevegen og gang- og sykkelvegen for god overvannshåndtering, dimensjonert for 100 års gjentaksintervall tverr- og 50 år langsdrenering. Eksisterende veg og busslommer beholdes i dagens posisjon i hovedsak, og eksisterende lysmaster gjenbrukes med oppgradering der det er nødvendig.
Sikkerhet og tilgjengelighet for myke trafikanter
Tiltaket har som formål å bedre sikkerhet, tilgjengelighet og fremkommelighet for gående og syklende på en strekning hvor det i dag mangler tilfredsstillende tilbud for myke trafikanter. Gang- og sykkelvegen knyttes til eksisterende infrastruktur ved Stein og Åby, og bidrar til økt bruk av gange og sykkel som transportmiddel og rekreasjon. Strekningen er også skoleveg til Rugtvedt skole, og tiltaket forbedrer sikkerheten for skolebarn. Planen legger også til rette for turstier knyttet til kulturminner som Oldtidsveien og bygdeborgen på Storås, hvor det er ivaretakelse av kulturminner i planarbeidet.
Grunnerverv og landbrukskonsekvenser
Prosjektet berører flere bolig- og landbrukseiendommer. Det blir behov for grunnerverv av grunn fra fire eiendommer, inkludert omlegging av to avkjørsler. Totalt medfører tiltaket et tap av ca. 2 mål dyrka mark, fordelt på to landbrukseiendommer. For å redusere konsekvenser for landbruket under anleggsperioden skal matjord lagres i ranker på tilhørende eiendommer i henhold til utarbeidet matjordplan. Det legges stor vekt på universell utforming i prosjektet, blant annet i bredde, stigning og utforming av busslommer med taktil merking.
Reguleringsplan og byggeprosess
Reguleringsplanen er utarbeidet av Asplan Viak AS på vegne av Vestfold og Telemark fylkeskommune, som også er forslagsstiller. Bamble kommune vil stå for behandling og offentlig ettersyn av planen. Kostnadsoverslag er utarbeidet, og grunnerverv og byggeplanlegging kan starte opp etter vedtak. Forventet oppstart for bygging er tidligst i 2023, og anleggsområder skal tilbakeføres til underliggende formål etter ferdigstillelse.