Åtte leiligheter med utearealer
Prosjektet omfatter detaljregulering for Motlandsvegen 1 i Nærbø, med formål å rive en eksisterende enebolig og bygge 8 leiligheter fordelt på to etasjer. Bygningene får maks gesimshøyde på 7,5 meter og inkluderer private balkonger og hagearealer, fortrinnsvis vendt mot sør. Det planlegges tilhørende felles uteoppholdsarealer, inkludert minimum 250 m² til sandlekplass, samt private boder plassert mot Opstadvegen for å skjerme utearealene fra trafikk.
Parkeringskjeller med HC-krav
Parkering løses med en parkeringskjeller under deler av bebyggelsen, med adkomst fra Asalvegen, og gjesteparkering på bakkeplan med adkomst fra Motlandsvegen. Det er satt krav til minst én HC-plass, samt sykkelparkering med minimum to plasser per 100 m² brutto boligareal hvor halvparten skal være overdekket og nært hovedinngangen. Parkeringskjelleren og adkomstveier tilpasses nivåforskjeller med asfalt- eller betongdekke for å hindre regnvannsinfiltrasjon, og sikrer toppgulv over anbefalt flomnivå.
Infrastruktur og overvannshåndtering
Planområdet på ca. 1,8 daa ligger nært jernbanestasjonen i Nærbø og følger kommuneplanens krav til utnyttelse med 4,5 boenheter per dekar. Tomten får tilrettelegging for infrastruktur som fortau, gangvei, kjørevei, og grøntarealer for trafikksikkerhet og tilgjengelighet. Vann og avløp kobles til kommunalt nett, med overvannshåndtering til eksisterende ledning i Opstadvegen. Topografi, grunnvannsnivå og klimaendringer (som økt nedbør) er vurdert for å redusere risiko for vannskader.
Prosjektering og trafikksikkerhet
Prosjektet er utarbeidet av Klepp prosjektering AS på vegne av Norgeshus AS. Det kreves ingen utbyggingsavtale. Planen sikrer kvalitet for beboernes tilgjengelighet og samfunnsmessige behov, med fokus på trafikksikkerhet ved utvidelse av fortau og frisiktsoner, samt gode uteoppholdsarealer til lek og rekreasjon. Det legges opp til to adkomster for å sikre funksjonell bruk av parkering for både beboere og gjester.
Flomsikring og grunnstabilitet
Flom og overvannshåndtering er spesielt vurdert med byggegrenser og høydeplassering av bygninger og parkeringsanlegg for å forebygge skade. Topp gulv i første etasje er planlagt minimum 1 meter over omkringliggende veier, og fundamentering ikke lavere enn kote 24 for å ivareta stabile grunnforhold og vannforsyning til nærliggende næringsvirksomhet.