Ras stenger Nordlandsbanen

Den 24. oktober sporet et tog av på Nordlandsbanen etter å ha blitt truffet av et steinras mellom Bjerka og Mo i Rana, noe som resulterte i en dødsulykke. Siden da har redningsarbeidet vært tidkrevende, der det tok over en uke å løfte vekk den første passasjervognen. Bane NOR forventer at strekningen mellom Bjerka og Mo i Rana forblir stengt til ut uke 46, med en mulig gjenåpning tidligst 18. november etter rydding og rassikring.

Logistikkutfordringer for lakseeksportører

Stengingen av Nordlandsbanen har skapt store logistikkutfordringer for nord-norske lakseeksportører. Polar Quality og Nordlaks er blant de berørte selskapene som har måttet finne alternative transportløsninger for å få fisken forbi ulykkesstedet. Polar Quality uttrykte tidlig håp om åpning i uke 46 og har måttet tilpasse sine transportløsninger etter situasjonen.

Alternative transportløsninger gjennom Sverige

For å omgå stengingen har Nordlaks fraktet laksen til Mosjøen og sendt det meste av fisk gjennom Sverige. Selskapet roser samarbeidspartnerne for deres innsats i å håndtere utfordringene. Bergens-baserte Seaborn har også brukt jernbanen via Sverige, men har opplevd store forsinkelser, noe som reduserer fleksibiliteten og øker trykket på avgangen fra Narvik. CargoNet opplyser at forsinkelser på Ofotbanen skyldtes et malmtog som sperret linjen, men dette problemet er nå løst.