Milliardbevilgning til togdrift

Regjeringen har foreslått en ekstra bevilgning på én milliard kroner til drift, vedlikehold og fornyelse av jernbanen i 2024, i tillegg til kjøp av 13 nye regiontog. Totalt planlegges det å bruke 7,5 milliarder kroner på drift og vedlikehold, og 7,9 milliarder på fornyelse av mindre investeringer neste år. De nye togene kommer i tillegg til 55 tog som allerede skal leveres fra 2026 og utover, med 40 prosent bedre kapasitet enn dagens tog.

Store investeringsbehov for jernbanen

Behovet for fornyelse av jernbanen er stort, med et anslått investeringsbehov på hele 127,8 milliarder kroner ifølge Bane Nors rapport InfraStatus 2024. Klimautfordringer som flom og ras bidrar til et økt vedlikeholdsbehov, noe som gjør det nødvendig med økt innsats og ekstra midler for å sikre driften og redusere feil og forsinkelser i togtrafikken.

Strategi for vedlikehold og vekst

Regjeringens strategi er at vedlikeholdsetterslepet vil øke noe i de første seks årene fremover, men deretter reduseres i den påfølgende seksårsperioden. Målrettet bruk av midler, spesielt i Oslo-regionen som er et sentralt knutepunkt for togtrafikken i hele landet, skal bidra til økt oppetid og færre stopp i togtrafikken. Samtidig legges det til rette for å møte en forventet passasjervekst i årene fremover gjennom investeringer i mer kapasitet og bedre infrastruktur.