Haakonsvern Kai Rehabilitering Prosjekt - se fasadetegninger

Prosjektorganisering og aktører

Rehabiliteringsprosjektet for Haakonsvern kai omfatter en omfattende oppgradering av den gamle utrustningskaien ved Haakonsvern orlogsstasjon i Bergen. Prosjektet ledes av Forsvarsbygg Utvikling Sør som byggherre, med Peab Anlegg AS Avd Bergen som hovedentreprenør i en generalentreprise. Sweco Norge AS har vært ansvarlig for arkitekt- og rådgivningstjenester, mens underleverandører innen elektro, ventilasjon og betongarbeid, som Veltec AS og GK Norge AS, også har vært sentrale aktører i prosjektet.

Omfattende kai-rehabilitering og oppgraderinger

Prosjektet innebærer fullstendig rehabilitering og forsterkning av kaien, som bygger på en konstruksjon fra 1960-tallet med en lengde på 190 meter og bredde på 10-12 meter. Arbeidene inkluderer omfattende betongrehabilitering med vannmeisling og katodisk beskyttelse, utdypning og mudring av havnebassenget, heving av en lekter, samt oppføring av to nye kaihus. I tillegg til byggfagene omfatter prosjektet også elektroarbeider ved rehabilitering og oppgradering av omformerstasjon og landstrømsanlegg for å tilpasse kaien til nye og oppdaterte fartøy i Sjøforsvaret.

130 millioner kr. investering og gjennomføring

Prosjektet er en investering på rundt 130 millioner kroner og har hatt fokus på effektiv koordinering mellom de ulike fagområdene. Det innebærer omfattende bemanning, inkludert bruk av betonglærlinger for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling underveis. Byggeperioden startet i 2020 og var planlagt å vare i omtrent 19 måneder med ferdigstillelse sommeren 2022. Målet har vært å oppgradere infrastruktur og sikre at kaien møter moderne krav til sikkerhet og funksjonalitet for Forsvaret.

Håndtering av komplekse risikoer

Sentrale risikoer i prosjektet har vært knyttet til utførelse av komplekse sjøarbeider, herunder mudring og utdypning, samt håndtering av omfattende betongrehabilitering under krevende forhold. Det har også vært viktig å sikre at elektro- og tekniske installasjoner fungerer pålitelig i et maritimt miljø med høy sikkerhetsstandard. Prosjektledelsen har hatt tett oppfølging for å koordinere de tekniske fagene og minimere forsinkelser og usikkerheter gjennom hele byggeperioden.