Åpen anbudskonkurranse med Statens vegvesen

Prosjektet 'Hålogaland Nord, Prosjektområder 1 og 2' er en åpen anbudskonkurranse med Statens vegvesen som oppdragsgiver. Kontrakten, med intern identifikator 25/322353, omfatter asfaltarbeider på flere strekninger i Hålogaland-regionen, Nordland fylke. Entreprenøren må levere tilbud elektronisk innen 5. februar 2026, og det kreves elektronisk fakturering under gjennomføringen. Kontrakten inkluderer opsjonsmuligheter for tillegg, detaljert i dokument D1.4, og Statens vegvesen har klare rutiner for kvalitetsoppfølging og fremdriftssikring.

Fornyelse av asfalt på riksveger

Det som skal bygges er fornyelse av slitelaget på kjørebanene på riksveger i regionen. Arbeidet omfatter bruk av bitumen og asfalt, samt fundamentering og overflatearbeid i forbindelse med veianlegg. Mengder og strekninger er nøye spesifisert i vedlagte rapporter «Oversikt over asfaltkontrakter» og «Mengdesammendrag og strekningsliste». Totalt planlegges arbeidet å pågå i cirka fire måneder, og entreprenøren må være godt kjent med de ulike strekningene før oppstart for å sikre god gjennomføring.

Økt trafikksikkerhet og infrastruktur

Prosjektet har viktige samfunnsmessige fordeler, særlig knyttet til økt trafikksikkerhet og bedre veidekke i Nord-Norge. Dette vil styrke transportinfrastrukturen i Hålogaland, noe som er avgjørende for lokal næringslivsutvikling og trygge trafikkforhold for befolkningen. Gjennomføringen skal bidra til en mer robust vei- og transportstruktur i en region som ofte har utfordrende vær- og kjøreforhold.

Ingen spesielle miljørisikoer

Det er ikke rapportert spesifikke miljørisikoer eller særskilte utfordringer i prosjektmaterialet, men entreprenøren må følge standard praksis for asfalt- og veibyggingsarbeider, inkludert håndtering av bitumen og asfalt. Statens vegvesen sikrer at alle krav til kvalitets- og fremdriftskontroll etterleves for å minimere eventuelle negative miljøpåvirkninger og risikoer i byggefase.

Fire måneders gjennomføring med opsjoner

Prosjektet har en tydelig tidsramme på cirka fire måneder, med oppstart forventet etter at tilbudsfristen 05.02.2026 er passert og kontrakt tildelt. All kommunikasjon knyttet til anskaffelsen og gjennomføringen foregår elektronisk, og entreprenøren må være oppdatert på strekningene de skal jobbe på. Prosjektet er godt planlagt med klare kontraktsvilkår og opsjonsmuligheter som sikrer fleksibilitet ved behov for tillegg eller justeringer.