Utfordringer med Hålogalandsbrua

Det ambisiøse prosjektet Hålogalandsbrua har møtt på store utfordringer underveis, inkludert tøffe værforhold og forsinkelser som har flyttet den opprinnelige åpningsdatoen fra 2017 til håpet om en åpning i 2018. Brua, som dominerer landskapet med sin lengde på 1.533 meter og tårnhøyde på om lag 180 meter, representerer et majestetisk byggverk ved Narvik.

Konkurs og forsinkelseskostnader

Forsinkelser har vært et gjennomgående problem, med den siste forsinkelsen skyldes dårlig sveisearbeid av underentreprenøren Davai som gikk konkurs. Hovedentreprenøren for stålarbeidet er Sichuan Road and Bridge Group (SRBG) med et kontrakt på ca. 755 millioner kroner, og NCC hadde betongarbeidet med en kontrakt på ca. 651 millioner kroner.

Økonomiske følger og lærdom

Prosjektet er en tålmodighetsprøve for alle involverte og har også hatt negative økonomiske følger. Dette reflekterer utfordringene i brubygging, der få norske entreprenører har tjent godt, og viser betydningen av å utvikle gode konsepter og gjennomføringsmodeller for å sikre bedre suksess i fremtidige prosjekter.