Største redningsskøyte planlagt

Redningsselskapet forbereder byggingen av den største redningsskøyta noensinne, en 32 meter lang fartøy spesialdesignet for helårs operativ tjeneste i de mest utfordrende havområdene i Norge. Helt fra kjølen er fartøyet konstruert for å møte Redningsselskapets (RS) behov, ha stor rekkevidde og være i stand til å håndtere utfordrende oppdrag som søk, redning, slep, brannslukking og transport av skadde. Den vil ha hele Nord-Norge som operasjonsområde og være flyttbar etter behov.

Finansiering av toppmoderne fartøy

For å finansiere denne toppmoderne redningsskøyten, vender RS seg til et spleiselag. De har mottatt betydelige donasjoner, som inkluderer 16 millioner kroner fra Sparebankstiftelsen SpareBank 1 Nord-Norge og 1 million kroner fra Norges Råfisklag; i tillegg til en stor donasjon på 110 millioner kroner fra GarMar Holding AS for designutvikling og bygging. Til tross for disse støttene, kreves ytterligere finansiering. Total kostnad er estimert til 140-150 millioner norske kroner, med håp om levering ved utgangen av 2025.

Hybrid fremdrift og bærekraftighet

Environmental sustainability is a key consideration, with plans to install hybrid propulsion that has not been tested on a rescue vessel of this type in Norway. The new vessel is engineered to excel in several key aspects, including eco-friendly construction, operational range, seaworthiness, maneuverability, comfort, safety, and deck capacity for current and future rescue equipment.