Ombygging og utvidelse av hotell
Prosjektet omfatter ombygging av det eksisterende Hovden høyfjellshotell til 36 fritidsboliger, i tillegg til bygging av 72 nye fritidsleiligheter med størrelser fra 45 m² til 150 m², totalt ca. 7500 m² BRA. Området rundt hotellet er på ca. 22 dekar, mens Hovdestøylen-området utgjør ca. 25 dekar. Ved Hovdestøylen planlegges en opprusting av eksisterende hotellfasiliteter og en kapasitetsøkning ved å omregulere deler av området til hotellformål, i tråd med overordnet kommuneplan.
Varierende høyder og parkering
Fritidsboligene skal bygges med varierende etasjehøyder opptil ca. 14 meter, og det planlegges et parkeringsanlegg med 87 plasser under terreng for å redusere biltrafikk på overflaten. I tillegg etableres overflateparkering med rundt 52 plasser, hvor minimum 5 % er tilrettelagt for bevegelseshemmede. Adkomst skjer via Rv.9 og kommunal vei, med justeringer i veistruktur internt i planområdet. Det legges også til rette for felles uteoppholdsarealer, renovasjon og ny trafo/nettstasjon.
Universell utforming og miljøkrav
Prosjektet følger krav om universell utforming (TEK10), med tilgjengelighet i uteområder, lekeplasser samt HC-parkering. Miljøhensyn ivaretas gjennom felles renovasjonsløsning, overvannsfordrøyning og krav til energikarakter B for alle boliger. Lading for el-kjøretøy planlegges i garasjeanlegget. Utbyggingen forventes å starte etter godkjennelse i 2016 og kunne være i drift i løpet av 2018-2019, med trinnvis utbygging hvor uteområder og parkering må ferdigstilles først.
Styrker turisme og handelsnæring
Ombygging av hotellet til fritidsboliger og nybygging av fritidsleiligheter vil styrke Hovden som turistmål, samtidig som økt hotellkapasitet ved Hovdestøylen sikrer at totalt antall sengeplasser opprettholdes. Dette gir positive ringvirkninger for handels- og servicenæringen i området. Planen ivaretar også solforhold og landskap, samt at nye bygg plasseres og tilpasses dagens terreng og bebyggelse uten å endre topografien.
Minimal risiko og god trafikkløsning
Det er ikke identifisert betydelige risikoer eller negative konsekvenser knyttet til utbyggingen. Trafikkøkningen vurderes å bli moderat, og parkering under terreng bidrar til å redusere belastningen på overflatearealene. Området rundt barnehage og rekreasjonsområder berøres ikke, og prosjektet legger til rette for trygge og tilgjengelige utearealer for barn og unge.