Hybrid ferjedrift tillatelse

Torghatten Nord AS har inngått en avtale om drift av fergesambandet mellom Stornes og Bjørnerå med krav om hybridisert framdrift. På vegne av Torghatten Nord AS er det sendt inn en søknad om rammetillatelse for sjøvannsinntak, oppføring av ladetårn på sidekai, samt nybygg på land som inkluderer tekniske installasjoner for ladeinfrastruktur.

Bygger lade- og teknisk bygg

Prosjektet omfatter bygging av et Zinus Ladetårn 800 ved kaien, en nettstasjon (Noranett) på 9,0 m², et batteribygg på 26,3 m² og et teknisk bygg på 33,6 m². Det skal også etableres en sjøvannskollektor på ca. 140 meter for nedkjøling av varmepumpeanlegget. Strømleverandøren for prosjektet er Noranett.

Effektive og vedlikeholdsvennlige ladeanlegg

Det planlagte ladeanlegget er designet for å sikre effektive lademuligheter for ferjene og muliggjøre enkelt vedlikehold. Byggene vil ha et kystarkitektonisk uttrykk med rød farge på veggelementene og vil være plassert strategisk for å integreres naturlig i den eksisterende kystinfrastrukturen.

Trafikksikkerhet og parkeringsplasser

I prosjektet er det også vurdert trafikksikkerhet og plassering av busskur i samarbeid med Troms fylkeskommune. Minst fire parkeringsplasser for personell vil bli tilrettelagt. Harstad kommune har ingen innvendinger mot prosjektet, og det er bekreftet at det ikke finnes offentlige vann- eller avløpsledninger i sjøen ved fergekaien.