Hydrogenferjer til Lofoten - se hvilke varer som skal kjøpes

Hydrogenferjer godkjent

Torghatten Nord har fått godkjent sine planer for hydrogenferjer over Vestfjorden av det verdensledende skipsregisteret Lloyd’s Register. Dette markerer en stor milepæl for prosjektet som høster global oppmerksomhet og vurderes som et klimaprosjekt i verdensklasse. Disse hydrogendrevne skipene vil ha stor betydning for maritim sektor, spesielt for Bodø og Lofoten regionen.

Klimavennlig ferjedesign

Lloyd’s Register har tildelt et prinsippgodkjenning (Approval in Principle-AiP) til de planlagte hydrogendrevne ferjene, som forventes å kutte ut 26.500 tonn Co2 årlig og skal etter planen settes i drift fra høsten 2025. Norwegian Ship Design fra Førde er engasjert i design av fartøyene, med en ny tilnærming for hydrogendrevne skip som tar høyde for drivstoffets særegenheter.

Sikkerhetsanalyse for hydrogenferjer

En omfattende risikoanalyse, inkludert en HAZID (fareidentifikasjonsstudie) over 3 dager der HYEX Safety og potensielle leverandører deltok, ble gjennomført for å sikre at hydrogenfergene blir like sikre som moderne dieselferger. Prosjektet blir sett på som en mulig standardsetter for fremtidige passasjerskip drevet på hydrogen, og vil kunne drive frem bruken av hydrogen som et trygt og bærekraftig drivstoff.

Anbud og norsk industri

Det innebærer et tett samarbeid med Lloyds Register, som har deltatt i analyseprosessen og spilt en viktig rolle i sikkerhet og driftsstabilitet. Torghatten Nord planlegger å sende ut anbudsdokumenter for byggingen av skipene, og prosessen antas å åpne fine muligheter for norsk industri, med anslagsvis 400-450 millioner kroner i norske utstyrspakker for kontrakten samlet.