48 fritidsboliger på 251 dekar
Detaljreguleringsplanen for Hovdeli del 4 i Vinje kommune legger til rette for etablering av et høgstandard hyttefelt med 48 nye fritidsboliger på ca. 251 dekar. Planen omfatter både nye byggeområder og infrastrukturutvikling, inkludert vegtilkomst og VA-ledninger, og erstatter deler av tidligere reguleringsplaner. Byggene skal plasseres slik at de harmonerer med landskapet, med krav om bruk av tre som byggemateriale og naturlige jordfarger på fasader, samt torvtak eller sedumtak. Maksimalt tillatt bygget areal per tomt er 130 m² med mulighet for inntil tre bygg per tomt.
Utbedret vegnett og parkering
Vegnettet blir videreutviklet med utvidelser og forbedringer, blant annet skal vegstigninger justeres og hårnålsvinger utbedres for å sikre god fremkommelighet for brannbiler og utrykningskjøretøy. Krysset mot fylkesveg 37 skal opparbeides før igangsettingstillatelse gis. Det er også regulert parkeringsplasser med minimum to plasser per fritidsbolig, hovedsakelig på hver tomt, mens noen få vil ha parkeringsplasser i fellesanlegg.
Bevaring av natur og terreng
Planen tar hensyn til biologisk mangfold og miljø, og det er lagt vekt på å ta vare på naturens struktur ved å bevare myrområder og avrenningsdrag. Det skal minimaliseres terrenginngrep ved plassering og utforming av tomter og infrastruktur, noe som også reduserer CO2-utslipp under anleggsfasen. Området med skog vil bli redusert med 40,3 dekar grunnet utbygging, men myrområder berøres ikke.
ROS-analyse og VA-løsninger
En risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS) har konkludert med at det ikke foreligger ukontrollerbare risikoer for prosjektet, og nødvendige avbøtende tiltak er inkludert i planforslaget. Vann- og avløpsløsninger skal knyttes til eksisterende kommunalt nettverk, og pumpestasjon benyttes for deler av spillvannet. Overvann skal håndteres i samsvar med lokale avrenningslinjer og sikringssonekrav.
Godkjent plan og utbygger
Utbygger er Hovdeli Utvikling AS ved Arne Magnussen, og Sweco Norge AS har utført planarbeidet. Rekkefølgjekrav fastsetter at vegtilkomst, godkjente dokumentasjonskrav og brannslokkehydrant må være etablert før bruksløyve gis. Planen ble endelig godkjent 21. juni 2021 etter politisk behandling i kommunen.
Trafikkøkning håndteres med tiltak
Gjennomføringen av prosjektet vil medføre en moderat økning i trafikk i området, særlig på Hovdelivegen og Furuvegen, men vegutvidelser og kryssjusteringer i planen sikrer god trafikkavvikling uten negative konsekvenser. Parkeringen bedres ved færre parkeringsplasser i vegkant og flere på tomtene.