Omfang og veityper

Driftskontrakt fylkesveier i Røros-området 2025-2030 er en omfattende vedlikeholds- og driftsavtale for riks- og fylkesveier, samt gang- og sykkelveier, i seks kommuner i Trøndelag: Holtålen, Røros, Tydal, Selbu, Midtre Gauldal og Malvik. Kontrakten omfatter til sammen cirka 501 kilometer vei, hvorav omtrent 482 kilometer er fylkesvei og 19 kilometer er gang- og sykkelvei. Oppdraget dekker også tilhørende sideanlegg, utstyr og installasjoner langs vegnettet.

Kontrakt med Svevia

Kontrakten har en totalverdi på cirka 350-400 millioner kroner ekskludert moms, og oppdragsgiver er Trøndelag fylkeskommune. Etter en åpen anbudskonkurranse ble kontrakten tildelt Svevia Norge AS, et datterselskap av svenske Svevia AB, som har hatt ansvar for driftsområdet siden 2013. Kontrakten starter 1. september 2025 og løper i fem år med mulighet for forlengelse opptil tre år, inkludert opsjoner som gir inntil to års forlengelse og en tilleggsmulighet for ett år.

Årlig drift og vedlikehold

Arbeidet består av helårig drift og vedlikehold med tilpasning til krevende klimaforhold i området. Vinterdriften inkluderer snørydding og tiltak mot glatte veier, mens sommervedlikehold omfatter reparasjoner, vedlikehold av skilting, rekkverk, grøfter og sikring av at stikkrenner fungerer optimalt. Dette sikrer trygg og tilgjengelig vegdrift i et distriktsområde der framkommelighet og trafikksikkerhet er avgjørende for innbyggernes mobilitet og lokale næringsinteresser.

Samfunnsnytte og regional verdiskaping

Prosjektet har en tydelig samfunnsmessig betydning ved å opprettholde en funksjonell og sikker infrastruktur som støtter både lokale innbyggere og næringsliv i regionen. Med lang erfaring og sterk lokal tilstedeværelse i Trøndelag har Svevia et godt grunnlag for effektiv drift og kontinuerlig utvikling av driftsorganisasjonen i Røros-området. Kontrakten fremmer også regional verdiskaping gjennom å sikre vedlikehold av veinettet i et område preget av utfordrende værforhold.

Fokus på sikkerhet og miljø

Ingen spesifikke risikofaktorer eller miljøtiltak er detaljert i tilgjengelig informasjon, men det kan forventes at kontinuerlig overvåking av klimatiske utfordringer i regionen vil være sentralt for gjennomføringen. Oppdragsgiver og entreprenør vil sannsynligvis fokusere på trafikksikkerhet og minimere negative konsekvenser for miljø og trafikanter gjennom tilpassede driftsrutiner.