Ny moderne nærbutikk, 1300 m²
Prosjektet innebærer bygging av en ny nærbutikk i én etasje med en grunnflate på ca. 1200-1300 m², som skal erstatte dagens matvarebutikk og tilby bedre tilpasning til dagens krav til størrelse, infrastruktur og energibruk. Den nye bygningen får moderne utforming med store glassflater og legges inn i terrenget for best mulig tilpasning, med maks gesimshøyde på 7,2 meter og flatt tak. Områdeutnyttelsen er på 40 % BYA, og det legges til rette for varelevering og tilstrekkelig parkeringsplasser.
Grønne utearealer og parkering
Terrenget rundt butikken skal opparbeides med grønne utearealer som gir sosiale møteplasser, og parkering er planlagt med ca. 50 bilplasser og 25 sykkelplasser, med stor vekt på permeable flater og beplantning som fysisk og visuell avgrensing mellom parkering og gang- og sykkelveger. Det etableres en egen gangforbindelse i nord-sør-retning for å sikre trygg skoleveg, selv om den ikke kan universelt utformes pga. terrengforhold. Kjøreveier og fortau opprettholdes som i dag.
Kompenserende tiltak for friområder
Planen innebærer omdisponering av et eksisterende friområde som i dag består av en fotballbane og en gressbakke, til område for bebyggelse, anlegg og parkering i tilknytning til butikken. For å kompensere for tapt friområde skal en eksisterende lekeplass nord for planområdet oppgraderes med ny multibane med mykt dekke og netting, samt ny bålplass. Friområdet sør for gang- og sykkelvegen opparbeides med trær og sittegrupper for sosial bruk.
Planansvar og rekkefølgebestemmelser
Ansvar for planarbeidet ligger hos plankonsulent HeiArk AS, med kontaktperson Thea Heier, mens forslagsstiller er UTFARTEN HAMAR AS ved Thorleif L. Sørhol Nielsen. Planen har rekkefølgebestemmelser som sikrer at kompenserende tiltak i friområde skal være ferdigstilt før brukstillatelse for butikken gis, og det stilles krav til godkjent situasjonsplan før opparbeiding.
Funksjonell butikk med samfunnsgevinst
Prosjektet vil tilby en mer funksjonell og tidsriktig nærbutikk med god trafikkavvikling, bedre parkering og tilgjengelighet for alle brukere. Samtidig ivaretas miljø- og sosiale aspekter ved opparbeiding av grønne utearealer og sikre trafikksikre gangforbindelser, noe som gir positive samfunnsmessige gevinster.