Miljøgate og sykkelveg Fv544 Leirvik sentrum (201406)

Beskrivelse: Regulering for miljøgate med sykkelveg, kollektivterminal og gangareal gjennom Leirvik sentrum på Fv. 544, inkl. estetisk utforming og universell tilgjengelighet. Les mer ↧

Miljøgate og sykkelveg langs FV544

Prosjektet innebærer etablering av en miljøgate og sammenhengende sykkelveg med fortau langs fylkesvei 544 gjennom Leirvik sentrum, fra Vabakkjen til Ådland bru. Planområdet strekker seg over ca. 2,5 km og deles inn i tre delstrekninger. Miljøgata prioriterer myke trafikanter og har en hastighetsbegrensning på 30-40 km/t. Det skal også bygges nytt kollektivknutepunkt, taxiholdeplass og sykkelparkering, med særlig fokus på trafikksikkerhet og framkommelighet for syklister og fotgjengere. Krysset til Lønningsåsen flyttes, og avkjørsler i sentrum saneres for bedre trafikkstruktur.

Planlegging med fokus på estetikk og sykkelparkering

Statens vegvesen Region vest er tiltakshaver for prosjektet, hvor ConStrada AS er engasjert for planarbeidet, i samarbeid med Stord kommune. Prosjektet inkluderer omfattende innretninger på veg- og gangsykkeltilbud, som tofelts sykkelveg med fortau, justeringer av kryss, samt nye kulverter og gang-/sykkelbru over Vikabekken utformet med natursteinsmurer og tre-rekkverk for å sikre estetikk og universell utforming. Sykkelparkering styrkes ved kollektivterminalen med tilbud som sykler under tak og låst parkering, mens eksisterende bilparkering ved SKE-bygget omorganiseres og reduseres.

Universell tilgjengelighet og grønne korridorer

Prosjektet har et sterk fokus på universell tilgjengelighet, hvor stigningen på ramper til kulverter og gangareal oppfyller kravene i Vegvesenets håndbøker. Det legges også vekt på trygghet og trivsel, med god belysning, ledelinjer, taktile elementer og komfortable oppholdsarealer med lavallergen plantevalg og benker. De grønne arealene langs miljøgata oppgraderes med trerekker og plantefelt som skal fungere både estetisk og økologisk som viktige korridorer. Tiltaket vil gi et bedre bymiljø med tryggere kryssinger, opprustning av gatemiljø og økt bruk av sykkel og kollektivtransport.

Eiendomssanering og nabosamarbeid

Noen eiendommer må løses inn for å frigjøre nødvendig areal til sykkelveg, fortau og kollektivknutepunkt, blant annet et næringsbygg og en bolig. Oppkjøp og tilpassing av naboeiendommer skjer i tett dialog med berørte parter. Prosjektet innebærer også justering av eksisterende byggegrenser og samarbeid om tilpasning til pågående utbygginger i området. Tiltaket er et viktig skritt for å effektivisere og forbedre fremkommelighet, trafikksikkerhet og byen sin kvalitet som helhet.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Holevegen 20
5417 Stord
Norge

Verdi og størrelse

88200 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde av planlagt miljøgate og sykkelveg	2,5 km
Køyreveg areal	17,5 daa
Fortau areal	9,0 daa
Gang-/sykkelveg areal	1,7 daa
Sykkelveg/-felt areal	6,2 daa
Kollektivterminal areal	3,5 daa
Parkering areal	0,3 daa
Torg areal	0,7 daa
Park areal	3,1 daa
Anleggs- og riggområde	32,0 daa
Antall kulverter	2 stk
Bru-span	25 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: ConStrada

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

byggetiltak

tak

takløysing

trafikksikringstiltak

+156

Siste utvikling: Reguleringsplan for miljøgate fv. 544 i Leirvik er revidert (august 2017). Den omfatter flytting av kryss og avkjørsler, nytt kollektivknutepunkt, justering og reduksjon av parkeringsplasser ved SKE-bygget, og universell utforming med fravikssøknad for bratte partier. To eiendommer må løses inn for sykkelveg og kollektivknutepunkt.

Neste steg: Videre prosjektering og anleggsfase skal løse konflikter med eksisterende leidningsnett og sikre universell utforming. Det må gis tillatelse til innløsning av nødvendige eiendommer. Byggeplaner for blant annet Osen-kvartalet må koordineres og justeres. Eventuelle fravik må godkjennes før bygging. Manglende reguleringer og detaljering i byggeplanfase må fullføres for å sikre fremdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer