Brim Explorer Høyhastighets Batteridrevne Trimaraner

Kontrakt for nullutslippsbåter

Brim Explorer har inngått kontrakt med Herdé Kompositt i Hardanger og Horten Skipsreparasjoner om bygging og utrustning av to helelektriske høyhastighetstrimaraner. Disse nullutslippsbåtene er spesialutviklet fra grunnen av for elektrisk drift, og skal leveres våren 2027 med en kapasitet på 180 passasjerer per båt.

Teknisk design og bygging

De nye trimaranene har en lengde på 24 meter, bredde på 11 meter, og kan oppnå en fart på 20 knop med en rekkevidde på 100 nautiske mil uten lading. Skrogene bygges med avansert kompositt-teknologi av Herdé Kompositt, mens ferdigstillelse, systemintegrasjon og interiørarbeid skjer ved Horten Skipsreparasjoner. Designet er utviklet av Wind Naval Architects og Einar Hareide og er en videreutvikling av Brim Explorers prisvinnende fartøy.

200 mill. investering og sysselsetting

Prosjektet representerer en investering på rundt 200 millioner kroner og forventes å skape betydelige ringvirkninger i norsk maritim industri, særlig innen komposittproduksjon, maritim utrustning, batterisystemer og design. Om lag 50 personer vil være sysselsatt i byggefasen i Hardanger og Horten. Prosjektet har dessuten mottatt 40 millioner kroner i støtte fra Enova.

Utslippsfrie opplevelsesturer til sjøs

Formålet med de nye trimaranene er å tilby utslippsfrie, stillegående og bærekraftige opplevelsesturer til sjøs, blant annet fjordcruise, hvalsafari og nordlyssightseeing i spektakulære norske områder. De er også tilrettelagt for middagscruise og andre kveldsopplevelser, og representerer et viktig bidrag til grønn nyskaping i norsk maritim næring.

Praktisk erfaring sikrer drift

Brim Explorer legger stor vekt på praktisk erfaring fra egne tidligere båter som har vært testplattformer under ulike forhold, noe som sikrer at de nye fartøyene ikke bare fungerer bra på papiret, men også i krevende vær- og sjøforhold. Selskapet har som mål at alle deres båter skal være helelektriske innen 2030.