Endrer reguleringsbestemmelser for utvidelse

Prosjektet gjelder endring av reguleringsbestemmelsene i område Bl1 i Furuberget Vest, et industriområde knyttet til kalkbruddet som drives av Miljøkalk AS. Hovedmålet er å muliggjøre inngrep i terrenget for å utvide arealet med ca. 6 dekar, slik at behovet for mellomlagring av ferdigvarer og bedre trafikkavvikling kan imøtekommes. Området er i dag preget av en bratt skrent bevokst med furu og annen vegetasjon som skal fjernes og flates ut.

Området inkludert lager og trygghetstiltak

Planområdet, som totalt utgjør omtrent 24 dekar, ligger mellom kalksteinsuttaket, jernbanelinja og landbruks- samt vegetasjonsområder. Arealene som reguleres på nytt utgjør ca. 13 dekar, hvor det blant annet skal etableres lager/industri, privat veg, turveg, friluftsområde og hensynssone for landskap. Tiltaket inkluderer også tiltak for å bedre sikkerheten for turgåere ved å separere turstien fra kjøretøytrafikken med gjerder og opparbeide trygg kryssing.

Visuelle terrengtiltak og revegetering

Landskapsmessig vil tiltaket endre synligheten på området sett fra sjøsiden, ettersom oppdeling i paller på ca. 5 meter hver skal redusere virkningen av terrenginngrepet visuelt. Pallhyllene vil bli tildekket med stedegne masser og revegetert for å gjenopprette grønnstruktur. Turstien som går opp til bakenforliggende områder blir ikke berørt, men sikret med oppbygget kryssningsfelt og fysisk skille.

Sikkerhet og miljøovervåkningstiltak

Sikkerhetstiltak inkluderer etablering av gjerder for å hindre uønsket ferdsel inn på uttaksområdet, opprettholdelse av steinsprangsikring via pallhyllene, samt bom ved innkjøringen. Driftsplan og sikkerhet følges opp av Direktoratet for mineralforvaltning gjennom årlige befaringer. For å håndtere økt vannavrenning som følger av terrenginngrepet, vil alt overvann ledes til sedimenteringskum før det føres til eksisterende ledningsnett og videre til Mjøsa, slik at naboområder og jernbanetrase ikke påvirkes.

Alternativer vurdert, valgt trygg løsning

Det har vært vurdert alternative løsninger for mellomlagring og trafikkavvikling, men disse er forkastet fordi de enten fordrer større utvidelser, medfører økt trafikk og utslipp, eller ikke løser problemene med turstien. Det valgte alternativet sikrer både virksomhetens behov for økt areal og økt trygghet for turfolket i området gjennom planjusteringer.

Samarbeid mellom aktører og kommune

Tiltaket gjennomføres i samarbeid mellom Miljøkalk AS og grunneiere, med avtale inngått mellom partene. Arbeidet er gjort i samarbeid med Hamar kommune og utført av Guni Consult, som også har benyttet eksterne fagmiljøer for støyberegninger, kartframstillinger og 3D-visualisering. Planen ble revidert i januar 2016 etter dialog og planjusteringer med kommunen.