Oppgradering Drammen stasjon: 6 plattformer og nye innganger

Beskrivelse: Bane NOR oppgraderer Drammen stasjon med 6 plattformer, ny personundergang, plattformtak med solceller og forbedret adkomst for økt kapasitet og sikkerhet. Les mer ↧

Bygger seks nye plattformer

Oppgraderingen av Drammen stasjon innebærer en omfattende totalopprustning for å møte økt trafikk og fremtidige behov. Prosjektet omfatter bygging av seks nye plattformer, hver med en lengde på 350 meter, samt en endring av sporplanen i begge ender av stasjonen. Området rundt stasjonen blir utvidet for å tilrettelegge for de nye plattformene og økt kapasitet. Plattformer og stasjonsområdet heves med 40 cm for bedre beskyttelse mot stormflo, og det etableres plattformtak over flere spor, utstyrt med solcellepaneler for miljøvennlig energiproduksjon.

Ny personundergang og adkomster

I tillegg til nye plattformer bygges det en ny personundergang og teknisk kulvert under sporene. Dette gir bredere og mer publikumsvennlige atkomster, inkludert heiser, trapper og ramper som sikrer god tilgjengelighet til alle plattformer. Underetasjen i stasjonshallen utvides til minimum 6,4 meters bredde for bedre flyt. Nye adkomster fra Jernbanekaia og Bybrua styrker forbindelsen mellom stasjonen og byen, noe som bidrar til økt kapasitet og bedre reiseflyt.

Oppgradering av Jernbanekaia

Jernbanekaia oppgraderes med ny stålkonstruksjon, trebjelkelag og en forlenget brygge på cirka 180 meter. Det etableres ny møblering og murer langs hele kaia, samt forbedret erosjonssikring der eksisterende sikring er utilstrekkelig. For å sikre effektiv vannhåndtering under jernbanen legges den eksisterende overvannsledningen om, slik at den ikke kommer i konflikt med den nye tekniske kulverten og personundergangen.

Nytt brettak og tilgjengelighet

Stasjonshallen får nytt brettak og tak som binder ny infrastruktur sammen med den eksisterende bygningsmassen. Dette gir økt estetikk og funksjonalitet, samtidig som det beskytter mot vær og vind. Langsgående murer, trapper og ramper tilpasses for å bedre tilgjengeligheten og løse høydeforskjeller mellom plattformene og omkringliggende terreng, noe som øker den fysiske tilgjengeligheten for alle brukere.

Bane NOR leder prosjektet

Prosjektet utføres av Bane NOR SF med Norconsult AS som ansvarlig søker. Oppgraderingen er en del av utvidelsen av Vestfoldbanen mellom Drammen og Kobbervikdalen og har som mål å styrke Drammen stasjon som et sentralt kollektivknutepunkt i Viken. Under byggearbeidene opprettholdes adkomst og hovedfunksjoner i daglig drift, noe som innebærer god planlegging for å minimere forstyrrelser og risiko i prosjektet.

Kategori

Nybygg

Transport

Togstasjoner

Adresse

Buskerud > Drammen

Strømsø torg 1C
3044 Drammen

Matrikler (gnr/bnr)

110/531

110/986

Verdi og størrelse

6300 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Spor	6 stk
Lengde plattformer	350 meter
Plattformtak over spor 1	75 meter
Plattformtak over spor 2-3	150 meter
Plattformtak over spor 4-5	147 meter
Lengde ombygget Jernbanekaia	180 meter
Antall heiser	min. 4 stk
Antall trapper	5 stk
Antall ramper	4 stk

Aktører

Byggherre: Bane NOR

Arkitekt: NORCONSULT

Landskapsarkitekt: NORCONSULT

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør: 2 selskaper

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

kontaktledningsanlegg

+780

administrasjonsbygning

brannslokningsapparat

fundamenteringsløsning

kalksementstabilisering

konstruksjonssikkerhet

miljøsaneringarbeider

overvannshåndteringssystem

rehabiliteringsarbeid

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kart