Detaljregulering SO1 - bolig og fritidsbebyggelse ved Mandalselva

Beskrivelse: Detaljregulering for SO1 i Mandal sentrum med 25 boliger, parkeringskjeller, promenade og maritim profil ved innløpet til Mandalselva. Les mer ↧

Detaljregulering og riving

Prosjektet omfatter detaljregulering av området SO1 i Hollendergata ved innløpet til Mandalselva i Mandal sentrum. Det planlegges en terrassert bolig- og fritidsbebyggelse med maritimt preg på et tidligere industrientomtsområde, der eksisterende industribygg rives bort, mens et administrasjonsbygg med fem selveierleiligheter beholdes. Det tillates bygg opp til fem etasjer på deler av området for å skape et signalbygg som markerer innseilingen til Mandal sentrum.

25 boenheter og fasiliteter

Totalt skal det bygges 25 boenheter med samlet bruksareal på ca. 4350 m² (inkludert 1200 m² i eksisterende bygg). Utnyttelsesgraden er satt til 156 %, med krav til minimum uteareal på 20 m² per boenhet, inkludert en parkmessig opparbeidet felles lekeplass. Adkomst til leilighetene skjer via felles gangarealer og heis/trapp. Parkeringsanlegg inkludert bil- og sykkelparkering blir plassert i felles underjordisk kjeller med heisadkomst, med tilrettelegging for funksjonshemmede. En del av 1. etasje tillates bolig/fritidsboliger mot gårdsrommet, mens bevertning, kontor og tjenesteyting skal ligge mot promenaden.

Miljø og universell utforming

Prosjektet har solide miljø- og universell utformingstiltak, inkludert parkmessige utearealer med fokus på solforhold og lekeplass, universell utforming av uterom, samt tilrettelegging for funksjonshemmede i både bolig- og næringsdeler. Kjellerparkeringsanlegget må være vanntett og vurderes lagt under forventet flom- og havnivå, med høyde på gulv ca. c-1,0 m. Promenaden langs elva reguleres i samsvar med anlagt nivå og bredde, og kobles til eksisterende gang- og sykkelveier mot Sjøsanden og sentrum.

Arkitektur og flomsikring

Forslaget innebærer også justering av grensene mellom byggeområdet SO1 og tilgrensende offentlige friområder slik at bebyggelsen legger seg naturlig parallelt med elvemunningen og piren, noe som gir optimale sol- og utsiktsforhold for leilighetene. Det legges vekt på gode bygningsmessige kvaliteter med variasjon i takform og høyde, som gir et levende arkitektonisk uttrykk uten å skygge for nabobebyggelse. Risiko ved havstigning og flom er håndtert ved å legge 1. etasje minimum 2,5 meter over havnivå.

Utbygger og planforutsetninger

Utbygger er Techno Eiendom AS, og forslaget er utarbeidet av SMS Arkitekter AS. Prosjektet følger overordnet sentrumsplan med enkelte tilpasninger, og flere forhold som gjeldende kotehøyder og rekkefølgekrav for ferdigstillelse av gang- og sykkelveier ligger til grunn før brukstillatelse kan gis. Eiendomsskifte rundt piren og opprusting av friområdene vurderes i samarbeid med Mandal kommune som del av utbyggingsavtalen.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Flermannsboliger

Adresse

Hollendergata 5E
4514 Mandal
Norge

Verdi og størrelse

4350 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Boenheter	25 stk
Bygninger (inkl. eksisterende)	1 stk (SO1 område)
Bruksareal (BRA) ny bebyggelse	3150 sqm
Bruksareal (BRA) beholdt bebyggelse (adm./bolig)	1200 sqm
Antall etasjer	Inntil 5 etasjer
Parkeringsplasser totalt	55 stk
Parkeringsplasser tilpasset funksjonshemmede	4 stk
Totalt uteareal	1210 sqm
Lekeplass minimum areal	150 sqm
Sykkelparkeringsplasser	33 stk
Antall boenheter under 80 m2	11 stk
Antall boenheter over 80 m2	14 stk
Næringsareal	ca. 400 sqm
Tomteareal	2793.5 sqm
Antall boliger/fritidsboliger i 1.etasje	4 stk

Aktører

Byggherre: Techno Eiendom

Arkitekt: SMS Arkitekter

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

administrasjonsbygning

+123

Siste utvikling: Prosjektet er redusert til 25 boenheter og 350 m² BRA kuttet. 1. etasje reguleres nå for boliger mot indre gårdsrom, tidligere forbudt. Møne- og kotehøyder justeres, ny planutvalgsbehandling avventes. Makeskifte/kjøp ved Piren diskuteres uten formell avklaring. Rekkefølgekrav krever gang- og sykkelvei ferdig før brukstillatelse.

Neste steg: Planen behandles på nytt i planutvalget med fokus på kotehøyder og vedtak. Avklaring av makeskifte/kjøp av tomt og vedtatt utomhusplan i samarbeid med kommunen er nødvendig. Rekkefølgekrav, inkludert ferdigstilt gange-/sykkelvei langs Fridtjof Nansens vei, må oppfylles for brukstillatelse. Uavklarte tomtegrenser og publikumstilgang kan blokkere prosjektet.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer