Detaljert byggbeskrivelse
Prosjektet omfatter oppføring av et nytt parkeringshus innenfor eiendommen gbnr 32/355 i Kragerø sentrum. Parkeringshuset blir L-formet, fordelt på to volum med tre etasjer mot Kragerøveien og fire etasjer mot Fermannsbakken. Totalt planlegges ca. 190 parkeringsplasser, inkludert 5 % HC-plasser, med separat kjøreport og automatisk innkjøringskontroll uten bom. Det vil være egen inngang for gående og ladestasjoner for elbiler med smart-teknologi for skilting av ledige plasser. Bygget oppføres i betong med fasader av trespiler, cortenstål og wire-netting for klatreplanter som vegetasjonskledning, noe som gir en åpen og miljøtilpasset fasade.
Miljøtilpasning og estetikk
Planen legger stor vekt på tilpasning til omgivelsene, særlig med hensyn til utsikt mot kirken og Minneparken. Bygningshøydene er begrenset for å bevare siktlinjer og bygningskarakter, og vegetasjonsskjermer skal etableres mellom parkeringshuset og Minneparken for å redusere støy og visuell påvirkning. Taket på det ene volumet får sedumvegetasjon og på det andre blir det installert ca. 490 solcellepaneler med lav refleksjon. Uteoppholdsareal på taket vil være tilgjengelig for allmennheten, og det er lagt til rette for god tilgjengelighet med heis og universell utforming.
Trafikksikker og effektiv adkomst
Trafikkløsningen innebærer at innkjøring til parkeringshuset skjer fra Kragerøveien, mens utkjøring kun skjer via Fermannsbakken og Kragerøveien. Antallet avkjørsler fra Fermannsbakken reduseres til én utkjøring for å bedre trafikksikkerheten. Fortau og gang- og sykkelveier oppgraderes langs fylkesveiene, og inngrep i veiarealene gjøres for å styrke trafikksikkerheten. Prosjektet har hatt omfattende dialog med Statens vegvesen og Kragerø brannvesen for å tilfredsstille krav til manøvrering for større kjøretøy. Parkeringshuset får helautomatisk betalingsløsning med kameraparkering for effektiv trafikkavvikling.
Samfunnsnytte og bærekraft
Formålet med tiltaket er å bidra til å bedre parkeringssituasjonen i Kragerø sentrum, noe som igjen kan redusere biltrafikk og press på sentrumsområder. Den sentrale plasseringen og god tilkomst gir samfunnsmessige fordeler ved å fremme et mer tilgjengelig og trafikksikkert sentrum. Planen innebærer fortetting av bysentrum med høy utnyttelse (77 % BYA), og gir en ny og moderne parkeringsløsning som erkjenner behovet for bærekraftige transporttiltak.
Planprosess og gjennomføring
Prosjektet har vært under planlegging siden 2019, med viktige endringer som fjerning av boligformål til fordel for ren parkeringsutnyttelse. Riving av eksisterende gamle bebyggelse ble utført høsten 2021, og ny parkeringsstruktur er varslet. Planen forutsetter tilknytning til kommunalt vann- og avløpsnett for håndtering av overvann og slukkevann. En utbyggingsavtale knyttet til endret avkjørsel til fylkesveien er en del av gjennomføringsvilkårene. Tiltaket stiller krav til videre samarbeid med kommunen og regionale myndigheter for å sikre at planløsningene blir realisert i tråd med reguleringsbestemmelsene.