Ny rasteplass ved fylkesveg 5627

Prosjektet "Nasjonal turistveg Aurlandsfjellet: Røyrnes rasteplass" omfatter etablering av en ny rasteplass sammen med et servicebygg ved fylkesveg 5627 i Lærdal kommune, Vestland fylke. Rasteplassen er plassert ca. fire kilometer vest for Lærdalsøyri, et område som er populært blant både turister og lokalbefolkning. Prosjektet inngår i satsingen på Nasjonal turistveg Aurlandsfjellet, som skal bidra til økt tilgjengelighet og bedre tilbud langs denne naturskjønne ruten.

Parkering og fasiliteter for besøkende

Rasteplassen vil inkludere parkering for totalt 16 kjøretøy, hvorav 11 plasser for personbiler inkludert en HC-plass, samt fem plasser for bobiler. Det skal bygges et ny toalettbygg med HC-WC, to unisex-toaletter og et teknisk rom for drift og vedlikehold. Rundt servicebygget etableres flere oppholdsarealer med benker og bord. I tillegg planlegges det trappetrinn i terrenget som gir tilgang ned mot Lærdalsfjorden, inkludert en bred rastetrapp med oppholdsareal, som øker funksjonaliteten og tilrettelegger for en bedre naturopplevelse.

Byggearbeid og regulert veiadkomst

Bygge- og anleggsarbeidene omfatter grunnarbeid knyttet til vei og gangstier, prefabrikkerte elementer til servicebygget samt landskapsgartnerarbeid. For å sikre trafikksikkerheten vil det etableres regulert inn- og utkjøring fra fylkesvegen. Arkitektarbeidet er utført av Jensen og Skodvind Arkitektkontor AS, og kontrakt for bygging forventes signert med en lokal entreprenør. Prosjektet gjennomføres som en digital anbudsprosess under oppdragsgiver Statens vegvesen.

Miljøvennlig design og energiforsyning

Miljø- og bærekraftshensyn er sentralt i prosjektet. Det legges vekt på å bevare eksisterende vegetasjon og supplere med ny planting av trær og gressarealer. Rasteplassen vil ha nedgravd renovasjon med god kapasitet, vannforsyning fra en ferdig boret brønn på stedet, og strømforsyning via eksisterende mast ved naustet. Dette sikrer en selvforsynt og miljøvennlig løsning, som minimerer inngrepet i naturen og reduserer driftskostnader.

15 MNOK budsjett og tidsplan

Prosjektet har en total kostnadsramme på cirka 15 millioner norske kroner eksklusive merverdiavgift. Byggestart er planlagt 1. august 2025, med forventet ferdigstillelse innen 30. september 2026. Tidspunktet for anbudsutlysning og oppstart ble offentliggjort i juni 2025. Det er foreløpig ikke spesifisert vesentlige risikofaktorer, men prosjektet omfatter nødvendige tiltak for trafikksikkerhet og terrengtilpasning, noe som anses som viktige faktorer for å unngå problemer i byggefasen.