Detaljregulering for Skrubbemyra nærings- og steinuttak

Beskrivelse: Detaljregulering for Skrubbemyra legger til rette for næringsutvikling, steinuttak, ny vegtrasé og infrastruktur i Midt-Telemark kommune. Les mer ↧

Detaljregulering med infrastruktur

Detaljreguleringen for Skrubbemyra, utviklet av Søndergaard Rickfelt AS for Systemblokk AS, Hellestad Sandtak AS og Bø kommune, har som hovedformål å legge til rette for næringsvirksomhet og utvidet masseuttak med tilhørende infrastruktur. Dette inkluderer en omlegging av den kommunale Rallevegen slik at den ikke lenger skal gå gjennom næringsområdet, noe som ivaretar trafikksikkerheten og bedre flyt i området. Området omfatter produksjons- og lagringsarealer for Systemblokk AS, steinuttaksområdene BSM1 og BSM2 samt nye vegarealer.

Steinuttak på 1,7 mill. m3

Steinuttaket i områdene BSM1 og BSM2 er planlagt med et totalt volum på ca. 1,7 millioner m3 (omtrent 4,5 millioner tonn) og vil gi ressurser for lokale anleggsformål over cirka 45 år med et uttak på 100 000 tonn pr. år. Uttaket skal følge konsesjonskravene i mineralloven og en godkjent driftsplan fra Direktoratet for mineralforvaltning. Etter uttakets avslutning skal området omdisponeres til næringsareal til Systemblokk. Reguleringsplanen inkluderer også vegetasjonsskjerming som støydempende og visuelt skjold mot nabobebyggelse, samt sikringstiltak langs bruddkanten for trygg drift.

Nye lagringsområder og veger

Systemblokk AS er en veletablert aktør med 65 ansatte og produksjon av prefabrikkerte betongelementer som nå får regulert nye lagringsområder etter rydding av tidligere grusuttak. Det reguleres byggegrenser for å sikre konsentrert utbygging med maksimalt 20 % utnyttelse (BYA) og gesimshøyde på inntil 18 meter for å unngå dispensasjoner. Adkomst og transportlogistikk forbedres med regulering av to avkjøringer og en ny, 9 meter bred samleveg som erstatter Rallevegen gjennom industriområdet.

Miljøtiltak mot støy og støv

Planen tar hensyn til miljøaspekter som støy og støv ved å gjennomføre støyanalyser og fastsette driftsrestriksjoner som tidsavgrensninger og varsling ved sprenging. Støyberegninger viser at virksomheten ligger innenfor forskriftskravene. Vegetasjonsskjerm og sikkerhetssoner rundt steinbruddet skal bidra til å redusere virkninger for naboer og øke sikkerheten ved steinuttaket.

Omlegging gir økt trafikksikkerhet

Omleggingen av Rallevegen flytter trafikken utenom næringsområdet, noe som øker trafikksikkerheten for både tungtransport og myke trafikanter. En del av den gamle kommunale vegen blir privat veg for boligene, som dermed får ansvar for vedlikehold. Høye spenninger i området sikres gjennom en infrastructur-sone, hvor bygging over kraftlinjer unngås og tilgang opprettholdes.

Planprosess og driftskonsesjon

Planprosessen har inkludert involvering av grunneiere, kommunen og Bergingeniør for å sikre gode løsninger for vegtrase, adkomst og drift av masseuttaket. Søknad om driftskonsesjon til Direktoratet for mineralforvaltning med tilhørende drifts- og avslutningsplan må godkjennes før uttak kan starte. Etter endt drift er planen at området videreutvikles som industri- og lagringsareal for Systemblokk AS, noe som gir grunnlag for lokal verdiskaping og næringsutvikling.

Kategori

Nybygg

Industri

Fabrikker

Adresse

Rallevegen
3804 Bø I Telemark
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Steinuttak volum	1,7 millioner m³
Steinuttak vekt	4,5 millioner tonn
Område BSM1	68 daa
Område BSM2	28,4 daa
Ny samleveg bredde	9 meter (5 m veg + skulder og snøopplag)
Maks gesimshøyde byggegrenser	18 meter

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt: Søndergaard Rickfelt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+88

sedimenteringsbasseng

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 11 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker