Gang- og sykkelveg Fv529 Preståsvegen Minkvegen-Grevlingvegen

Beskrivelse: Detaljregulering av gang- og sykkelveg langs fv. 529 Preståsvegen med fokus på trygg skoleveg, redusert nedslag i private hager og universell utforming. Les mer ↧

Ny 3 m gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter etablering av en ny 3 meter bred gang- og sykkelveg langs fylkesvei 529 Preståsvegen, mellom Minkvegen og Grevlingvegen i Nannestad kommune. Gang- og sykkelvegen planlegges på nordsiden av veien og separeres fra kjørebanen med en 2 meter bred grøft for økt trafikksikkerhet. Løsningen tar utgangspunkt i vegnormalens minimumskrav og er tilpasset forventet trafikkmengde av gående og syklende i området. Tre eksisterende avkjørsler slås sammen til en for å redusere potensielle konfliktpunkter på strekningen.

Eiendomsarealer regulert og beskyttet

Prosjektet medfører permanent og midlertidig erverv av både private og kommunale eiendommer. Totalt reguleres 3051 m² permanent areal, og 4461 m² brukes midlertidig som anleggsområde. I planleggingen er det lagt stor vekt på å minimere inngrep i private hager og landskap, blant annet gjennom redusert grøftebredde og etablering av lav mur ved to eiendommer for å begrense terrenginngrep og opprettholde naboskapets kvalitet. Midlertidige rigg- og anleggsområder er definert for effektiv gjennomføring og vil bli ryddet etter bygging.

Forbedret trafikksikkerhet og belysning

Trafikksikkerheten styrkes ved at gang- og sykkelvegen gir et trygt tilbud til skolebarn i nærområdet og øker tilgjengeligheten for gående og syklende generelt. Prosjektet innebærer ingen endringer i kjørevegens linjeføring og har ingen negative konsekvenser for kollektivtransport, men inkluderer oppgradering av en bussholdeplass ved Preståsen skole. Ny belysning planlegges på nordsiden for å sikre både kjøreveg og gang- og sykkelveg, med nødvendig oppgradering av strømforsyning.

Geoteknikk og overvannshåndtering ivaretatt

Det er utført geotekniske undersøkelser som viser varierende grunnforhold med enkelte områder av bløt og mulig kvikkleire, men tiltaket vurderes ikke å medføre geotekniske utfordringer. Overvannshåndteringen baseres på lokale fordrøynings- og infiltrasjonsløsninger for å begrense avrenning til kommunalt nett, samt en strupet sikkerhetsledning. Prosjektet vil ikke gi merkbare endringer i støynivå, og krav til universell utforming oppfylles fullt ut.

Planlagt samarbeid og samfunnsgevinster

Arbeidet følger plan- og bygningslovens bestemmelser, og Statens vegvesen driver plan- og gjennomføringsarbeidet i samarbeid med Nannestad kommune og Akershus/Viken fylkeskommune. Tiltaket vil gi betydelige samfunnsmessige gevinster ved å tilrettelegge for trygg skoleveg og forbedret framkommelighet for gående og syklende i området, samtidig som det bidrar til et mer attraktivt og trafikksikkert lokalmiljø.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Bjørnevegen 2
2030 Nannestad
Norge

Verdi og størrelse

3051 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Gang- og sykkelvei bredde	3 m
Total areal gang- og sykkelvei regulert fra eksisterende boligareal	3051 m²
Midlertidig beslaglagt anleggsområde	4461 m²
Permanent erverv av kommunalt areal	816 m²
Midlertidig erverv av kommunalt areal	586 m²
Totalt midlertidig omdisponert LNF-areal (landbruks-, natur- og friluftsområder)	4677 m²
Lengde på drensrørstreng fra hvert sandfang	24 meter
Avstand mellom sandfang	60 meter

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT NORGE

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+68

Siste utvikling: Detaljreguleringsplan for gang- og sykkelveg mellom Minkvegen og Grevlingvegen er utarbeidet og følger plan- og bygningsloven. Midlertidige anleggsområder er regulert, og avtaler for grunnerverv med grunneiere pågår. Nytt belysningsanlegg og oppgradering av kabler planlegges. Geotekniske undersøkelser og risikovurderinger er gjennomført uten funn av alvorlige problemer.

Neste steg: Avtaler om permanent og midlertidig grunnerverv må fullføres før byggestart. Midlertidige anleggs- og riggområder skal benyttes med påfølgende istandsetting. Det planlegges oppgradering av eksisterende strømforsyning til veglys. Eventuelle forbehold knyttet til grunnforhold og eiendomsforhold må håndteres for å unngå forsinkelser.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer