Gang- og sykkelveg med fortau langs Fv156/107, Hellvikskogsvei

Beskrivelse: Detaljregulering for gang- og sykkelveger og fortau langs fv. 156/107 og Hellvikskogsvei på Nesodden, med fokus på trafikksikkerhet og sammenheng i veinettet. Les mer ↧

2,2 km nye gang- og sykkelveger

Prosjektet «Gang- og sykkelveg med fortau langs Fv156/107, Hellvikskogsvei» omfatter bygging av cirka 2,2 kilometer nye gang- og sykkelveger og fortau på Nesodden kommune. Dette inkluderer omtrent 1 580 meter gang- og sykkelveg langs fylkesvei 156 fra Torvet til Fjordvangen, 470 meter gang- og sykkelveg langs fylkesvei 107 Hellvikveien og 180 meter fortau langs fylkesvei 107 Hellvikskogsvei. Målet er å fullføre viktige manglende lenker i det sammenhengende gang- og sykkelvegnettet på Nesodden, noe som er høyt prioritert av både kommunen og Statens vegvesen Region øst.

Detaljregulering med to trasevalg

Planleggingen har gått inn i detaljregulering og vurdert to alternative traseer for strekningen langs fv. 156. Alternativ én innebærer ny veg over dyrket mark som forbedrer kurvatur og trafikksikkerhet, mens alternativ to bygger på omlegging av eksisterende vei i kurvene med tiltak som støyskjerming og forbedret gangvegtilgjengelighet. Gang- og sykkelveg bygges med tre meters bredde og 0,25 meter skulder på hver side, plassert øst for fv. 156 og nord for fv. 107. Gangvegen skal ha universelt utformede bussholdeplasser og sykkelparkering, samt oppgraderinger i vegbelysning med moderne høytrykk natriumlamper.

Trafikksikkerhetstiltak og fartsreduksjon

Trafikksikkerhet er et sentralt tema i prosjektet med flere tiltak for å redusere risiko for ulykker. Dette inkluderer sanering av omkring 10 private avkjørsler for bedre sikt, etablering av opphøyde gangfelt med trafikkøyer og reduksjon av fartsgrense til 40 km/t. Vegomleggingene fjerner skarpe svingsoner som tidligere har hatt politi-registrerte ulykker. Det planlegges også rekkverk og etablering av sikre fyllingsskråninger, særlig i områder med høyspentmaster og nær eksisterende bebyggelse.

Miljøhensyn og infrastrukturtilpasning

Miljøhensyn er integrert i prosjektet med overvannshåndtering gjennom infiltrasjon og fordrøyning for å opprettholde naturlig avrenning. Masseoverskudd fra anleggsarbeidet vurderes brukt som terrengvoll for å redusere miljøpåvirkning. Prosjektet tar også hensyn til eksisterende infrastruktur som høyspentmaster, trafoer og kulturminnet Smia. Grunnforholdene og eksisterende ledninger i Hellvikveien og Hellvikskogsveien er nøye vurdert for å unngå tekniske utfordringer under anleggsgjennomføringen.

Grunnerverv og kostnadsestimater

Prosjektet krever grunnerverv fra private grunneiere med totalt mellom 20 000 og 28 000 m² permanent erverv avhengig av trasevalg. Kostnadene for hele utbyggingen er estimert til mellom 68 og 75 millioner kroner, hvor alternativ to er dyrere på grunn av støyskjerming og omlegging av elektrisitetsnett. Strakstiltak langs fv. 156 mellom Toveien og Fjordvangveien er allerede gjennomført, inkludert nytt vann- og avløpssystem, og flere justeringer for bedre trafikksikkerhet. Planlagt byggestart er avhengig av grunnerverv, avtaler med grunneiere, og nødvendige offentlige tillatelser.

Samfunnsgevinster og bedre tilgjengelighet

Prosjektet forventes å gi betydelige samfunnsmessige gevinster ved å øke sikkerheten, tilgjengeligheten og attraktiviteten for gående og syklende på Nesodden. Ved å forbedre kollektivknutepunkt med oppgraderte bussholdeplasser inkludert leskur og sykkelparkering, bidrar utbyggingen til økt bruk av bærekraftige transportformer og reduserer trafikkulykker og farer ved kryssinger.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Solbergveien 6
1459 Nesodden
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Gang- og sykkelvei fv. 156, Torvet-Fjordvangen	1580 meter
Gang- og sykkelvei fv. 107, Hellvikveien	470 meter
Fortau fv. 107, Hellvikskogsvei	180 meter
Antall bussholdeplasser langs fv. 156	5 stk
Antall avkjørsler som saneres	10 stk
Permanent grunnareal ervervet, alternativ 1	28042 m²
Midlertidig anleggsområde, alternativ 1	18732 m²

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+137

Siste utvikling: Detaljreguleringene er oppdatert i 2014 med optimalisering av alternativ 1, inkludert flytting av trafo og rekkverk, og bygging av strakstiltak på strekningen Toveien-Fjordvangveien ferdigstilt høsten 2010. Kommunal godkjenning av delplan for Hellvikveien og Hellvikskogsvei foreligger.

Neste steg: Gjennomføring av byggeplan og inngåelse av avtaler/ekspropriasjon av nødvendig grunn gjenstår før byggestart. Det må avklares flytting av trafo med energiverket, og løsning for støyskjerming langs fv. 156 må fastlegges. Eventuelle utbyggingsblokker er knyttet til grunnerverv og myndighetsgodkjenninger av byggeplan.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Grunneier Smia

Byggherre

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Heidi Sandsmark	Prosjektleder
Edgar Sande	Prosjektleder

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Prosjektleder

Prosjektleder

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@multiconsult.no	+47 ** 00
Wibeke Norris	Oppdragsleder / Kontrollert av / Godkjent av / Ansvarlig enh	***@multiconsult.no	+47 ** 18
Kristin Dale Selvig	Utarbeidet av: Fag/Fagområde: Samferdsel

Sentralbord

***@multiconsult.no

+47 ** ** ** 00

Wibeke Norris

Oppdragsleder / Kontrollert av / Godkjent av / Ansvarlig enh

***@multiconsult.no

+47 ** ** ** 18

Kristin Dale Selvig

Utarbeidet av: Fag/Fagområde: Samferdsel

Nesodden kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord
Terje Fagernes	Planmyndighet / Deltatt i planarbeid
Gisle Totland	Planmyndighet / Deltatt i planarbeid

Sentralbord

Terje Fagernes

Planmyndighet / Deltatt i planarbeid

Gisle Totland

Planmyndighet / Deltatt i planarbeid

Ruter

Stakeholder

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

1. Mai 2014: Detlajregulering fra Nesodden kommune

20100148_planbeskrivelse.pdf

https://www.arealplaner.no/nesodden3212/dokumenter/10668/20100148_planbeskrivelse.pdf

17. Jan 2013: Detlajregulering fra Nesodden kommune

20110159Planbeskrivelse.pdf

https://www.arealplaner.no/nesodden3212/dokumenter/1338/20110159Planbeskrivelse.pdf

Oppdateringer

1. Mai 2014

Byggestart lagt til: HØSTEN 2010 (STRAKSTILTAKET),

17. Jan 2013

Wibeke Norris lagt til som Oppdragsleder / Kontrollert av / Godkjent av / Ansvarlig enh for MULTICONSULT
Heidi Sandsmark lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Edgar Sande lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Terje Fagernes lagt til som Planmyndighet / Deltatt i planarbeid for Nesodden kommune
Gisle Totland lagt til som Planmyndighet / Deltatt i planarbeid for Nesodden kommune
Kristin Dale Selvig lagt til som Utarbeidet av: Fag/Fagområde: Samferdsel for MULTICONSULT
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Nesodden kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
MULTICONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør
Ruter lagt til som Stakeholder
Grunneier Smia lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Gang- og sykkelveg med fortau langs Fv156/107, Hellvikskogsvei