Kulvert og trafikktrygging Rødgata under jernbanen

Beskrivelse: Plan for å erstatte planovergang med kulvert for gående og syklende i Rødgata, med universelt utformede ramper og trapper, og forbedret trafikksikkerhet. Les mer ↧

Ny kulvert for sikker kryssing

Prosjektet innebærer nedleggelse av eksisterende planovergang i Rødgata under jernbanen og etablering av en kulvert som gir gående og syklende trygg kryssing. Kulverten vil ha en bredde på 5 meter, med ramper på begge sider med stigning 1:20 og trapper for rask tilgang. Rampene vil være universelt utformet for å ivareta fremkommelighet for alle brukere, inkludert rullestolbrukere. Dette tiltaket vil øke trafikksikkerheten og bidra til redusert reisetid for tog mellom Drammen og Kongsberg.

Omfang og områdeforvaltning

Planområdet dekker ca. 18 dekar og omfatter 16 eiendommer. Det skal opparbeides gang- og sykkelveger, kjøreveier, samt tekniske anlegg som pumpe- og nødaggregatstasjoner i tilknytning til kulverten. Adkomsten til eiendommer opprettholdes med enkelte justeringer i kjøremønster, inkludert stenging av Oscar Wistings gate mot Rødgata for persontrafikk. Områder brukt til midlertidige anlegg og rigging under bygging skal tilbakeføres til grøntareal etter ferdigstillelse.

Planlegging og myndighetsgodkjenning

Rambøll AS har utarbeidet alle nødvendige plandokumenter og tekniske rapporter for prosjektet. Grunneiere, offentlige myndigheter og organisasjoner er varslet og involvert i planprosessen. Planen sikrer hensyn til eksisterende høyspenningsanlegg og infrastruktur samt at brannvannsforsyning og fremkommelighet for nødetater opprettholdes. Anleggsarbeidet forventes å starte høsten 2015 etter kommunal behandling i juni samme år.

Terrengarbeid og tilpasninger

Det vil være terrenginngrep for å tilpasse kulvert, ramper og trapper, inkludert inngrep i støyskjerm og fjernelse av noen trær i friområdet. Rampene får rekkverk med håndlister i to høyder og barnevognskinner på trapper. Bunnplaten sikres mot oppdrift i konstruksjonen. Stier som i dag krysser jernbanesporet vil bli behørig knyttet til ny kulvert, og støyforhold vil bli ivaretatt i henhold til gjeldende forskrifter.

Trafikksikkerhet og tilbakeføring

Gjennomføringen av reguleringsplanen vil bidra til økt trafikksikkerhet for myke trafikanter og vil være en viktig del av større tiltak for effektivisering av jernbanetraseen, med potensiale for gjenåpning av Steinberg stasjon. Midlertidige anleggsområder og riggområder skal forvaltes med ansvar og tilbakeføres til opprinnelig bruk etter prosjektets slutt.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	HØSTEN 2015
Ferdigstilles

Adresse

Buskerud > Drammen

Rødgata 17A
3048 Drammen

Verdi og størrelse

18225 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Jernbaneverket

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+126

kontaktledningsanlegg

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker