Nytt leilighetsbygg med 10 enheter
Prosjektet omfatter rivning av eksisterende enebolig på Strandvegen 9 (gnr/bnr 30/34) i Melhus sentrum for å bygge et nytt leilighetsbygg med totalt 10 boenheter, hver på cirka 70 m2, samt carportanlegg med boder. Planområdet er på ca. 2175 m2 og ligger sentralt med kort avstand til kommuneadministrasjon, skoler, barnehager og idrettsanlegg. Den nye bygningsmassen er planlagt i tradisjonell stil med saltak og maksimalt mønehøyde på 8,5 meter.
Trafikksikkerhet og parkering planlagt
For å sikre god trafikksikkerhet er planområdet utvidet til også å inkludere fylkesvei 735 (Strandvegen), hvor det vurderes etablering av fortau. Parkeringsdekning er planlagt med 1,5 biloppstillingsplass per leilighet, inkludert gjesteparkering, samtidig som man legger til rette for økt sykling og opprettholder krav til sykkelparkering. Atkomst er planlagt universelt utformet med gode siktforhold og nærhet til infrastruktur. Kommunalt overvanns- og spillvannsledningsnett må flyttes i forbindelse med utbygging.
Grunnstabilitet og flomsikring ivaretatt
Det foreligger en geoteknisk rapport som påpeker behov for sikring av grunnstabilitet, gitt områdets beliggenhet ved Gaula-elva og grunnforhold på elvesletta. Flomsikring er sentralt i planleggingen, og grunnmuren vil bli lagt på kotehøyde 8,8 moh i samsvar med NVE og kommunale anbefalinger for 200-årsflom. Planen legger også opp til tiltak mot trafikkstøy, inkludert støyskjerming av utearealer for å sikre gode sol- og oppholdsforhold for beboerne.
Miljøtiltak og gode uteområder
Miljø- og helsefokus ivaretas gjennom krav om jordprøver før byggetillatelse gis, med tanke på eventuell forurensning fra tidligere smievirksomhet på tomten. Det vil bli utarbeidet en saneringsrapport ved riving. Uteområder med ca. 405 m2 samlet areal for lek og opphold sikrer gode bokvaliteter, og området knyttes til en kommende offentlig områdelekeplass via utbyggingsavtale hvor utbygger bidrar økonomisk.
Dialog med myndigheter og interessenter
Prosjektet er utviklet i tett dialog med Melhus kommune, Statens vegvesen og lokale interessenter. Oppstartsmøte ble holdt i 2015, med påfølgende justeringer for å ivareta trafikksikkerhet og byggegrenser. Planforslaget inkluderer også en støyanalyse som følger planmaterialet for første gangs behandling i kommunen.