Bygging av Jobergtunnelen

Prosjektet omfattet bygging av Jobergtunnelen på Rv 13 og rassikring av et skredutsatt område ved Granvinsvatnet. Arbeidet ble gjennomført i et arbeidsfellesskap mellom Bertelsen & Garpestad og Metrostav, med Oddvar Hamre som prosjektleder. Oppdragsgiver var Statens Vegvesen.

Nyskapende rassikring med cellespunt

Jobergtunnelen ble påbegynt høsten 2015 og åpnet for trafikk sommeren 2017. Midt i prosjektet oppstod en krevende situasjon da 150 meter av eksisterende Rv 13 raste ut i Granvinsvatnet. For å sikre veien langs rasområdet ble det bygd en ny veg ved hjelp av cellespunt og lettfylling, en metode som aldri tidligere var brukt på veg i Norge.

Innovativ avslutning og overlevering

Prosjektet har vært et innovativt og utfordrende byggearbeid hvor man tok i bruk ny teknologi for å sikre en stabil og trygg vegløsning. Overleveringen til Statens Vegvesen fant sted 29. juni 2018, og oppdragsgiver var svært fornøyd med den nye og sikre veien.