Omregulering til boliger
Prosjektet gjelder omregulering av den tidligere Brøttum trafostasjonen i Ulvehagan 5 fra teknisk formål til boligformål. Det innebærer også en oppdatering og utvidelse av planområdet for å inkludere tilgrensende reguleringsplaner og arealer slik at plan og dagens bruk harmoniserer. Prosjekterende arkitekt for ombygningen er qdp arkitekter AS, Drøbak.
Endringer i arealformål
Planendringen omfatter flere justeringer av arealformål: bland annet omregulering av store friområder til naturområder, fjerning av faresone for luftspenn som nå er lagt i bakken, samt omregulering av flere parkeringsarealer som ikke er egnet til parkering til boligformål. Det skal bygges om/tilbygg på trafobygget med en foreslått utnyttelsesgrad på opptil 60 % %-BRA, med nye byggehøyder inntil 5,8 meter for tilbygget. Trafotårnet skal bevares med eksisterende høyde og kvalitet, med bindende bestemmelser for vern og estetikk.
Ny parkeringsplass planlegges
Det planlegges også ny parkeringsplass for ca. 9 biler ved kommunens høydebasseng, en løsning som avhenger av arkeologisk godkjenning da området delvis er vernet etter kulturminneloven. Eksisterende parkeringsarealer som er uegnet eller ikke i bruk, foreslås omdisponert eller borte sammen med endring av turveg til boligvei. Naturområdet som berøres er stort, men arealet som tas til boligformål vurderes å ha større verdi som boligtomt enn som del av naturområdet.
Bevaring og tilpasning
Prosjektet gir positive effekter for omgivelsene ved bevaring og ombygning av en nedlagt trafo til boligformål samtidig som området tilpasses dagens bruk og behov for boliger. Planendringen vurderes som gunstig for å styrke områdets kvaliteter samtidig som avstanden mellom bebyggelse og eiendomsgrenser opprettholdes i tråd med plan- og bygningslovens krav.
Vann, avløp og boliger
Kommunen har videre påpekt at området har offentlig vann og avløp med kapasitet for to nye boenheter. To nye boenheter planlegges innenfor området; en i den ombygde trafostasjonen og en annen mellom Ulvehagan 25 og 28. Beboerparkering skal skje på egen tomt, mens det tilrettelegges for en kommunal utfartsparkering ved høydebassenget i planområdets innfallsport til marka.
Arkeologisk vurdering av parkering
Parkeringsløsningen er underlagt arkeologiske undersøkelser før endelig godkjenning kan gis, og det tas hensyn til vern av kulturminner og kontroll av konflikt med gravfelt. Planen tar høyde for framtidig behandling av parkeringsplass i kommunen, og det er presisert at tilfeldig og uorganisert parkering i boligområdet ikke ønskes.
Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker