Kostnadsoverskridelser i Liafjelltunnelen

Byggeprosjektet Liafjelltunnelen på fylkesvei 17 i Nordland, som er avgjørende for rassikring og er en hovedfartsåre gjennom regionen, er signifikant forsinket og overgår opprinnelig budsjett med over 300 millioner kroner. PNC Norge, som vant anbudet i 2019 med et tilbud på 339,3 millioner kroner, har erfart at prosjektet nå vil koste 830 millioner kroner. Prosjektets ferdigstillelse er forventet høsten 2021, to år etter opprinnelig åpningsdato.

Prosjektforvaltning overført til fylkeskommunen

Kontraheringen og forvaltningen av prosjektet har overført fra Statens vegvesen til Nordland fylkeskommune i januar det året, etter kontrakten ble signert i 2016. Fylkeskommunen forbereder seg på ekstra utgifter og har satt av midler for å fullføre det påbegynte arbeidet. Imidlertid vil sprekk i kostnader påvirke andre veiprosjekter i Nordland.

Utfordringer og forsinkelser underveis

Flere utfordringer har støtt prosjektet underveis, inkludert et undersjøisk ras i 2018 som krevde en omprosjektering av veiprosjektet. I tillegg har det vært flere stans i arbeidet grunnet problemer med entreprenøren, spesielt ved samlasting av sprengstoff og tennere. Dagbøter, som kunne maxe på ti prosent av kontraktssummen, er nådd, noe som indikerer vanskeligheter og forsinkelser i prosessen.