20 nye eneboligtomter planlagt

Planarbeidet legger til rette for en utvidelse av det eksisterende boligområdet Lierfløyta med cirka 20 nye eneboligtomter fordelt på et areal på rundt 62 dekar. Boligene planlegges frittliggende, i hovedsak på inntil to etasjer, med krav til gesimshøyde og mønehøyde tilpasset skrånende og til dels bratt terreng. Det åpnes for sekundær boenhet i boligene, og plasseringen gir god utsikt mot vassdrag og golfbane. En illustrasjonsplan viser en god tomtearrondering med ny adkomstvei fra Snarevegen.

Ny vei med parkering

Adkomst til boligene bygges gjennom en ny vei koblet til Snarevegen, med fast dekke planlagt i to faser. Veien blir 4 meter bred med vegskulder, tilpasset noe bratt terreng med inn- og utkjøring på flate partier. Parkeringskrav inkluderer minimum to biloppstillingsplasser per enebolig, med parkering for sekundær boenhet. Drift og vedlikehold av veien håndteres av en velforening som opprettes for området.

Kommunal vann- og avløpsløsning

Det planlegges en felles kommunal vannforsyning og avløpsløsning i samarbeid med kommunen og GIVAS. Vannledningen trekkes fra Granli med trykkøkningsstasjon, og avløpet går til et nytt renseanlegg plassert ved Vrangselva, som tilfredsstiller kommunens rensekrav. Anlegget dimensjoneres for 210 personekvivalenter for også å dekke fremtidige behov i nærområdet. Det er lagt vekt på modulbaserte løsninger og miljøhensyn ved utslipp, samt adgang for nødvendig drift og vedlikehold uten luktplager.

Universell utforming og grøntområder

Universell utforming ivaretas med krav til tilgjengelig boenhet og felles uteområder, inkludert lek og møteplasser. Det er satt av områder til lek (ca. 799 m²) og felles opphold (512 m²), begge tilrettelagt med universelt utformede elementer som sandkasse og sittegrupper. I tillegg sikres adkomst til omkringliggende skogsområder gjennom grønnstrukturarealer på totalt 2064 m². Planen legger også vekt på bevaring av større trær og vegetasjon for å bevare landskapsinntrykket.

Gode grunnforhold og sikkerhet

Grunnforholdene består hovedsakelig av morenemasser og enkelte fjell i dagen. Det forventes ingen rasfare eller betydelige utfordringer med infrastruktur, men det kan bli behov for sprengningsarbeider. Med tanke på risiko og samfunnssikkerhet er radonsikring ivaretatt etter gjeldende byggforskrifter, og planen avdekker ingen særskilte risiko- eller sårbarhetsutfordringer. Trafikkøkningen anses som marginal i forhold til dagens nivå, og det stilles krav om frisiktsoner ved nye avkjørsler.