Lørenbanen Utvidelse og Utviklingsprosjekt

Beskrivelse: Lørenbanen-prosjektet i Oslo forbinder Grorudbanen med Ringbanen, inkludert Løren stasjon, 1,6 km ny bane og oppgradering av stasjoner. Ferdigstilles april 2016, verdt 357 millioner kroner. Les mer ↧

Lørenbanen Tunnelarbeid og Infrastruktur

Prosjektet 'Lørenbanen Utvidelse og Utviklingsprosjekt' innebærer omfattende tunnelarbeid, inkludert driving av en fjelltunnel og bygging av Løren stasjon. Bygget omfatter 470 meter lang to-spors tunnel, to enkeltsporede tunneler på 450 meter hver, en 200 meters betongtunnel og et 70 meter langt jernbanetrau. Dessuten anlegges 500 meter med to-spors T-bane i dagsonen og nødvendig infrastruktur som veiomlegginger, kabel- og ledningsflytting samt VA-ledninger (vann og avløp).

Skanska Signerte Kontrakt for 357 MNOK

Skanska Norge AS fikk i oppdrag å gjennomføre byggingen av Lørenbanen gjennom en kontrakt verdt 357 millioner kroner med Sporveien Oslo AS. Denne kontrakten er den første av tre entrepriser for utbyggingen av Lørenbanen og inkluderer kritiske komponenter som bygging av stasjonshall på Løren, installasjon av elektriske systemer, samt vei- og VA-arbeider. Arbeidet startet i juni 2013 og ble ferdigstilt i oktober 2015, med åpning av banen i april 2016.

Kollektivtilbud og Oppgradering av Stasjoner

Lørenbanen gir betydelige fordeler for samfunnet ved å forbedre kollektivtilbudet i Løren-området og frigjøre kapasitet i sentrumstunnelen. Dette resulterer i kortere reisetid for trafikanter på Grorudbanen og forbedrede tilbud i Lørenområdet. Stasjonene Vestli, Romsås og Stovner ble også oppgradert som en del av prosjektet. Prosjektet forventes å betjene mellom 4 000 og 8 000 reisende daglig, og man anslår ved full drift at kollektivtrafikken tar unna mer enn 300 millioner reisende årlig i Oslo-regionen.

Fremmer Byutvikling og Økt T-banefrekvens

Prosjektet fikk byutvikling i Lørenområdet til å skyte fart, noe som økte attraktiviteten til Grorudbanen og bidro til effektivisering og reduksjon av behovet for fremtidige infrastrukturinvesteringer. Med den nye baneforbindelsen mellom Ringbanen og Grorudbanen ble en ny forbindelse mellom øst og vest i Oslo etablert, noe som muliggjør en økt frekvens på T-banelinje 3.

Offisiell Åpning og Prosjektets Fullføring

Prosjektets tidsrammer inkluderte en stengning av T-bane-strekningen mellom Carl Berner og Sinsen frem til mars 2015, med tilhørende trafikkavvikling og buss for bane-løsninger. Den nye T-banetunnelen ble høytidelig åpnet i april 2016, og Løren stasjon ble den 101. stasjonen i Oslos T-banenett, fullført i tråd med både budsjett og plan. Den nye banen representerer et viktig skritt mot å styrke kollektivtransporten og møte den voksende befolkningen i Oslo.

Kategori

Nybygg

Transport

T-bane stasjoner

Adresse

Oslo > Oslo

Peter Møllers vei 3B
0585 Oslo

Verdi og størrelse

357 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Tunnel	1,6 km
Stasjon	1 stk
Antall etasjer (tilsvarende)	10 etasjer
Nye T-banestasjoner i Oslo	1 stk

Aktører

Byggherre

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: SKANSKA

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

3. Apr 2016: Mynewsdesk

Får Nordens største T-banenett. I dag åpnet den nye T-banetunnelen i Oslo mellom Økern og Sinsen, og Løren stasjon blir den 101. stasjonen i T-banenet...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/faar-nordens-stoerste-t-banenett-1360298

5. Aug 2015: Mynewsdesk

Statsministeren besøkte Sporveien på nye Lørenbanen. Statsminister Erna Solberg (H) besøkte i dag Sporveiens anlegg på Lørenbanen. Lørenbanen sk...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/statsministeren-besoekte-sporveien-paa-nye-loerenbanen-1199181

2. Jan 2015: Mynewsdesk

Grorudbanen tilbakeføres til normal drift mellom Hasle og Økern. Sporet mellom Hasle og Økern skal klargjøres for ordinær, dobbeltsporet drift mellom ...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/grorudbanen-tilbakefoeres-til-normal-drift-mellom-hasle-og-oekern-1097323

18. Jun 2014: Mynewsdesk

Byggingen av Lørenbanen medfører stenging av T-banestrekningen Carl Berner – Sinsen. Utbyggingen av Lørenbanen går etter planen. Arbeidene er nå komme...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/byggingen-av-loerenbanen-medfoerer-stenging-av-t-banestrekningen-carl-berner-sinsen-1009632

13. Mai 2013: NTB Kommunikasjon

Skanska bygger T-bane i Oslo. Skanska har signert kontrakt med Sporveien Oslo AS om bygging av T-bane på Løren i Oslo. Kontrakten har en verdi på 357 ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/1986421/skanska-bygger-t-bane-i-oslo?publisherId=89647

13. Mai 2013: Mynewsdesk

Nyinngått avtale til 357 millioner kroner sikrer bedre T-banetilbud. Sporveien Oslo AS har inngått avtale med Skanska Norge AS om bygging av nye Løren...

https://www.mynewsdesk.com/no/sporveien/pressreleases/nyinngaatt-avtale-til-357-millioner-kroner-sikrer-bedre-t-banetilbud-869129

10. Mai 2013: Bygg.no

Stor t-bane-kontrakt til Skanska. Skanska Norge har signert en kontrakt med Sporveien AS om å bygge t-banen på Løren i Oslo. Kontrakten har en verdi p...

https://www.bygg.no/stor-t-bane-kontrakt-til-skanska/106372!/

Skanska

Lørenbanen, Entreprise U1. Driving og sikring av fjelltunnel, inkludert stasjonshall for nye Løren stasjon. Det ble også bygget 470 meter to-spors tun...

https://www.skanska.no/hva-vi-gjor/prosjekter/173172/Lorenbanen%2c-Entreprise-U1/

Oppdateringer

3. Apr 2016

Byggestart endret fra JANUARY 2014 til MIDT 2013
Raymond Johansen lagt til som Byrådsleder for Oslo kommune
Bernt Reitan Jenssen lagt til som Administrerende Direktør for Ruter
Gry Isberg lagt til som Kommunikasjonssjef for Ruter
Oslo kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Sporveien lagt til som Utbygger
Ruter lagt til som Drift og forvaltning

5. Aug 2015

Cato Hellesjø lagt til som Konsernsjef for Sporveien AS
Guri Melby lagt til som Byråd for miljø- og samferdsel for Oslo kommune
Stian Berger Røsland lagt til som Byrådsleder for Oslo kommune

2. Jan 2015

Byggestart endret fra BEFORE 18. JUNI 2014 til JANUARY 2014
Bjørn Granviken lagt til som T-banedirektør for Sporveien AS

18. Jun 2014

Byggestart endret fra JUNI 2013 til BEFORE 18. JUNI 2014

13. Mai 2013

Byggestart endret fra JUNI 2013 til JUNI 2013
Ståle Rød lagt til som Konserndirektør for SKANSKA AB
Pål P. Syse lagt til som Kommunikasjonsdirektør for SKANSKA AB
Anders Geirsta lagt til som Prosjektsjef for SKANSKA AB
Jan Rustad lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Sporveien AS
Cato Asperud lagt til som Kommunikasjonssjef for Sporveien AS
Tone S. Tuhus lagt til som Leder prosjektkommunikasjon for Sporveien AS
Per Magne Mathisen lagt til som Konserndirektør for infrastruktur og eiendom for Sporveien AS

10. Mai 2013

Byggestart endret fra 2013 til JUNI 2013
Prosjektverdi lagt til: 357 mill NOK

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: 2013
Mons Egil Lien lagt til som Regiondirektør for SKANSKA AB
Nils Gunnar Røhrsveen lagt til som Kontaktperson for Sporveien AS
SKANSKA lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Lørenbanen Utvidelse og Utviklingsprosjekt