60 hytter på 160 daa
Planen for Hydla 4 omfatter utbygging av eit nytt fritidsbustadfelt på totalt 161 703 m², med inntil 60 nye hytter. Tomtene varierer hovudsakleg frå 1 til 1,5 dekar og inkluderer byggegrenser som sikrar god terrengtilpassing. Hytteeiningane kan vere inntil 25 % BRA per tomt, maks 320 m² inkludert garasje, anneks og bod, og skal ha saltak med torvtekking og fasadar i jordnære fargar for å minimere visuelt inngrep i landskapet.
Ny veg med kulvert under skiløype
Tilkomst til Hydla 4 skjer ved tilknyting til eksisterande hovudveg mellom Hydla 1 og Hydla 2, med nye vegar tilpassa terrenget med maksimal stigning på 10 %. Vegsystemet inkluderer hovudvegar med breidde frå 5 til 5,5 meter asfaltert, snøopplagsområder og parkeringsplass på tomtene. For å redusere trafikk og ta vare på eksisterande rasteplass og klatrepark, er vegen lagt unikt for å verne naturområda, med særskilde tekniske løysingar for kryssing av skiløype via kulvert.
Tiltak for miljø og kulturvern
Planen legg stor vekt på miljø- og naturhensyn, inkludert særskilte tiltak for å beskytte Kyrkjeråsa - ei kulturhistorisk rås som kryssar området. Det er krav om at anleggsmaskiner skal vaskast for å hindre spreiing av skadelige plantar og dyr, og det er planar for handtering av støv og støy under anleggsarbeidet som skal vere i tråd med nasjonale retningsliner. I tillegg vert VA-anlegg planlagt med oppkopling mot kommunalt nett og ny renovasjonsplass etablert i feltet.
Støyskjerming og reguleringskrav på plass
Det er gjennomført synfaringar og møter med naboar for å finne avbøtande tiltak mot støy og trafikkulemper, og det er inngått avtale om støyskjerming ved Hydlavegen 70. Kommunen og andre myndigheiter har gitt innspel om regulering av bygningstypar, maks størrelse og byggegrenser for å sikre harmonisk og trygg utbygging. Det er stilt krav om at tilkopling til kommunalt VA-anlegg må vere klart før bruksløyve vert gitt.
Plan med fokus på trygghet
Prosjektet er utarbeidd av a-vista AS på vegne av Hydla AS, og planen regulerer både fritidsbustader, vegareal, uteopphaldsområder, grøntareal og teknisk infrastruktur. Gjennom god terrengtilpassing, trafikksikringstiltak som rekkverk mot bratte fyllingar, og avgrensa lyssetting, søker prosjektet å redusere negative miljø- og samfunnsmessige konsekvensar samtidig som det tilrettelegg for utvidet hytteutvikling i Strynområdet.