Ombygging og utvidelse for 2100 elever

Prosjektet innebærer en omfattende ombygging og utvidelse av Rud videregående skole for å tilrettelegge for inntil 2100 elever og ca. 350 årsverk, inkludert voksenopplæring og teknisk fagskole. Skolen består av en kombinasjon av delvis rehabiliterte bygg og nye arealeffektive nybygg, som skal gi en mer samlet og funksjonell skolearena med kortere avstander for elever og ansatte. Første byggetrinn planlegges ferdigstilt til skolestart 2022/23 med plass til 1500 elever.

Sentral tomt med grønn infrastruktur

Tomten har en sentral beliggenhet med nærhet til idrettsanlegg, næringsliv og god kollektivdekning. Planforslaget legger vekt på å styrke samspillet mellom bebyggelse, infrastruktur og landskap ved å redusere parkeringsarealet og skape mer grønne uteområder, blant annet langs Dælibekken på tomtas sørside. Det legges opp til begrenset bilparkering, godt tilrettelagt sykkelparkering og forbedrede gang- og sykkelveinett.

Skole som yrkes- og kulturarena

Skoleanlegget skal fungere som en yrkes- og kulturarena for både skole og lokalsamfunn med aktivitetsmuligheter hele dagen. Utomhusarealene får varierte kvaliteter som inviterer til opphold og bevegelse, og tilrettelegger for grønnstruktur, blågrønn overvannshåndtering og biologisk mangfold. Byggene får en arkitektur som harmonerer med områdets karakter, med trappende bygningsmasser og grønne takterrasser.

ROS-analyse og miljøtilpasning

Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS) er utarbeidet, og det er fokus på sikkerhet og tilpasning til miljøforhold. Reguleringsplanen ivaretar viktige trær og kantvegetasjon, samtidig som terrengparkering flyttes til tomtens rand for å redusere asfaltflater. Planprogrammering og øvrige forutsetninger vil bli ferdigstilt i 2018, som grunnlag for videre utforming og gjennomføring.

Elevkapasitet og parkeringsløsninger

Byggetrinn 1 og 2 omfatter samlet 1500 elevplasser og 250 årsverk, med mulighet for utvidelse til 2100 elever i byggetrinn 3. Parkeringsløsningene er planlagt slik at de dekker behovet med både terrengparkering og underjordiske garasjeplasser, samtidig som trafikksystemer med flere kjøreatkomster og sykkelveier forbedres for tilgjengelighet og sikkerhet.